[B]Sisch[/B], у меня ощущение что еще две были турбовые, но они вроде другие

По моим наблюдениям,,, одно двигло и один каробас из той массы которая рассекает просторы Родины и не только, это по 2.5 атмо, про MAZDA 6 2.5 с такими-же внутренностями не знаю...

[QUOTE=славамурава;159252]По моим наблюдениям,,, одно двигло и один каробас из той массы которая рассекает просторы Родины и не только, это по 2.5 атмо, про MAZDA 6 2.5 с такими-же внутренностями не знаю...[/QUOTE]
-ты до 5000-5500 об\мин двигло крутишь на обгон, как вообще ездишь на ней?

[QUOTE=Rocker;159255]-ты до 5000-5500 об\мин двигло крутишь на обгон, как вообще ездишь на ней?[/QUOTE]

А смысл есть крутит 5500? она ревет но не едет,,, до 4500 еще чего-то в ней шевелится...

[QUOTE=славамурава;159259]А смысл есть крутит 5500? она ревет но не едет,,, до 4500 еще чего-то в ней шевелится...[/QUOTE]
-если надо по быстрее обогнать то перехожу в ручной режим и на 4000-4500 об\мин обхожу. Но вот когда спонтанно и неожиданно нужно ускорится, то при кик-дауне стрелка у меня сразу взлетает за 5000 и это как то слабо контролируется. Когда тестировал год назад длинного РАВ-4 c 2.4 АКПП4 (170 сил), так там при кике вообще обороты выше 4000 не поднимались, а разгон был более интенсивный, х.з. почему.:confused:

Мне кажется все дело в отсталой АКПП,,, у меня не было автоматов, поэтому что я могу сказать:confused:хотя рядом катался на хороших АКПП, в сравнении наш автомат не очень,,, то долго держит передачу, то когда надо долго не опускает в низ, потом рев и перескок,,, как-то так своими словами, поэтому данная техника не для этакой езды...

[QUOTE=славамурава;159261]Мне кажется все дело в отсталой АКПП,,, у меня не было автоматов, поэтому что я могу сказать:confused:хотя рядом катался на хороших АКПП, в сравнении наш автомат не очень,,, то долго держит передачу, то когда надо долго не опускает в низ, потом рев и перескок,,, как-то так своими словами, поэтому данная техника не для этакой езды...[/QUOTE]
- да,долгая езда на ручке(более 10-ти лет) приучает к несколько иной манере езды. У меня тоже CX-7 первая моя машина на АКПП и честно говоря как то не по себе было менять стиль вождения, до сих пор не могу привыкнуть.:rolleyes:

[B]grynch[/B], у них как минимум 6 ступенчатая:)

Я как-то себя подготавливаю для перехода в другую возрастную категорию,,, поэтому надо привыкать в овощам:D
Мои поездки проходят именно там где больше всего камер и треног, не вижу смысла приехать на полчаса раньше к пункту назначения и потом ждать писем радости,,, поэтому цикса с 2.5 то что надо для меня, и привести можно всего и жор в норме и комфортно в салоне и в конце-то концов не последние мы на дороге,,,ИМХО;)

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 2 минуты 42 секунды[/color][/size]
[QUOTE=Sisch;159268][B]grynch[/B], у них как минимум 6 ступенчатая:)[/QUOTE]

и как максимум;)

Кто понял жизнь, тот не спешит! :)