[QUOTE=lelek72;255054]А если парковаться в течении одной минуты не нажимая на газ , то тогда скаль минут тарахтеть до отключения двигателя?[/QUOTE]

смотря как до этого ехал, а так если по пробкам, пока припаркуешся я жду 1 минуту, пока вещи в салоне убираю:)

тут
[url]http://www.drive2.ru/l/288230376152853499/[/url]
наткнулся на хорошую статью о правильной эксплуатации турбины.
ресурс движка/турбины реально можно увеличить в 4 раза, соблюдая простые правила.

все нормуль но греть авто при заводе минимум минуту - порно..... утром только первый раз когда завожу 70% когда грею... а так сразу еду.... тем более в течении дня постоянно греть минуту как то в лом )))

Странно, но никто не пишет как лучше давать нагрузку в долгих поездках, например на юг по хайвею, когда без остановки можешь проехать 400-600 км.

Двигаться ли на круизе так, чтобы обороты были меньше 3х тысяч, чтобы практически не задействовать турбину, или наоборот выше 3х, чтобы турбина постоянно была в нагрузке.

Было бы интересно услышать советы от рпм ;)

[QUOTE=sman;273959]Странно, но никто не пишет как лучше давать нагрузку в долгих поездках, например на юг по хайвею, когда без остановки можешь проехать 400-600 км.

Двигаться ли на круизе так, чтобы обороты были меньше 3х тысяч, чтобы практически не задействовать турбину, или наоборот выше 3х, чтобы турбина постоянно была в нагрузке.

Было бы интересно услышать советы от рпм ;)[/QUOTE]

Для турбины лучше,чтобы она крутилась и смазывалась постоянно при движении. Около 3-3.5 тыс. об\мин.

[QUOTE=R-P-M;273962]Для турбины лучше,чтобы она крутилась и смазывалась постоянно при движении. Около 3-3.5 тыс. об\мин.[/QUOTE]

Спасибо!
Можете дать еще какие-либо рекомендации? Есть 1500 км, которые преодолеваются за 16-18 часов. С атмосферником все ясно, опыт есть. С маздой - не очень. Ощущение, что такое путешествие туда обратно что-нибудь, да убьет в машине.

[QUOTE=sman;273965]Спасибо!
Можете дать еще какие-либо рекомендации? Есть 1500 км, которые преодолеваются за 16-18 часов. С атмосферником все ясно, опыт есть. С маздой - не очень. Ощущение, что такое путешествие туда обратно что-нибудь, да убьет в машине.[/QUOTE]

Желательно держать одни обороты двигателя. Убиться ничего не должно. Если будете останавливаться, не поленитесь проверить уровень масла.

[QUOTE=R-P-M;273962]Для турбины лучше,чтобы она крутилась и смазывалась постоянно при движении. Около 3-3.5 тыс. об\мин.[/QUOTE]

Могу ошибаться, но при оборотах двигателя 3-3,5 тыс. об\мин скорость движения авто будет выше максимально допустимой на дороге. Как выбрать меньшее из зол?

[B]Александр Тюряев[/B], выбири сам либо жарить либо штраф;)

Как вариант: режим механики на акпп и передача на выбор :)