[B]akbullets[/B], зачем ?? я его выключаю только если еду по какой нить каке или заезжаю в каку :D:D

[QUOTE=Craz;195753][B]akbullets[/B], зачем ?? я его выключаю только если еду по какой нить каке или заезжаю в каку :D:D[/QUOTE]
К примеру в текущее время года может возникнуть ситуация, когда ты на оказываешься на снежной каше, к примеру ползя в пробке со скоростью 10 км в час и тебе экстренно необходимо перестроиться или резко ускориться. С включённым TCS тачка будет тупить, а вот если бы он был в этот момент выключен, то возможно твой манёвр был бы результативным.

[B]akbullets[/B], долго до меня доходило, тема же моно приводная :D

[B]Craz[/B], ах вот оно что :D

[B]CX7 buch[/B], да вот так бывает :D

[QUOTE='Craz;195751']Sokolskikh, а я не про руководство, про свои глаза и спидометр, сегодня посмотрю ради интереса ))[/QUOTE]На 2.5 не скажу,у меня 2.3 на практике 30,сам проверял.

Система пробуксовки у нас хорошая, крутящий момент особо сильно не гасит.
И пробуксовывать дает и соскользнуть не дает. Не забывайте у нас привод передний, вот на полном я бы согласился отключить.
Недавно припоровился делать разворот на нашем ручнике как на ручном, но блин как тяжело учиться чуть пережмешь он блокируется и алес, надо отпустить а он не отпускается.

[QUOTE=Sokolskikh;195773]На 2.5 не скажу,у меня 2.3 на практике 30,сам проверял.[/QUOTE]

На 2,5 так же 30.

[QUOTE=Craz;195767][B]akbullets[/B], долго до меня доходило, тема же моно приводная :D[/QUOTE]
а какая разница система одна ,полный же автоматический да и при наборе скорости тоже отключаеться

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 2 минуты 59 секунд[/color][/size]
[QUOTE=akbullets;195765]К примеру в текущее время года может возникнуть ситуация, когда ты на оказываешься на снежной каше, к примеру ползя в пробке со скоростью 10 км в час и тебе экстренно необходимо перестроиться или резко ускориться. С включённым TCS тачка будет тупить, а вот если бы он был в этот момент выключен, то возможно твой манёвр был бы результативным.[/QUOTE]
а что тебе мешает отключить его и навалить ,или ты до 40км в час шлифуешь :D ,главное чтоб машина в начале поперла а дальше он уже не нужен ,друг расказывал что на предыдущей машине , тойета камри не отключался ,говарит приходилось тяжеловато

Привет гонщикам! Случайно наткнулся на ваш диалог. Вы вобще о чём? У меня 2,3т. ездил и на втором варианте. Вывод: табун лошадей всяко лудьше отары овец.Готов к гонке.