[QUOTE=Жека Ф;206767]Привет гонщикам! Случайно наткнулся на ваш диалог. Вы вобще о чём? У меня 2,3т. ездил и на втором варианте. Вывод: табун лошадей всяко лудьше отары овец.Готов к гонке.[/QUOTE]

Это тема о 2,5 ;)

Ну в теории, на своих 2.5 у нас есть шансы на дороге без АЗС - по крайней мере уедем дальше :)

[QUOTE=Жека Ф;206767]Привет гонщикам! Случайно наткнулся на ваш диалог. Вы вобще о чём? У меня 2,3т. ездил и на втором варианте. Вывод: табун лошадей всяко лудьше отары овец.Готов к гонке.[/QUOTE]

Только на табун лошадей нужен один пастух с головой.

[QUOTE=Жека Ф;206767]Привет гонщикам! Случайно наткнулся на ваш диалог. Вы вобще о чём? У меня 2,3т. ездил и на втором варианте. Вывод: табун лошадей всяко лудьше отары овец.Готов к гонке.[/QUOTE]
Мазда CX-7 задумывался и конструировался как динамичный авто, по этому правильный мотор на него 2.3Т или V6 3.5 - 3.7 . Что касается 2.5 атмо 163л.с. от шестёрки так это "выкидыш" маркетинга, то есть ошибка природы, и никак не соответствует динамичному облику автомобиля.
Ну это так мысли в слух.;)

[QUOTE=dyufa;206782]Ну в теории, на своих 2.5 у нас есть шансы на дороге без АЗС - по крайней мере уедем дальше :)[/QUOTE]

Вы все литрами меряетесь? Не устали еще за три года?

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 10 минут 12 секунд[/color][/size]
[QUOTE=Rocker;206786]Мазда CX-7 задумывался и конструировался как динамичный авто, по этому правильный мотор на него 2.3Т или V6 3.5 - 3.7 . Что касается 2.5 атмо 163л.с. от шестёрки так это "выкидыш" маркетинга, то есть ошибка природы, и никак не соответствует динамичному облику автомобиля.
Ну это так мысли в слух.;)[/QUOTE]

Ты не ошибаешься? Машина комплектуется и собирается под страну. У нас эти динамичные авто спросом не пользовались, создали то, что продается.
когда налоги другие были, машину покупали. Хайлендеры с 2.7 тоже выпердышь маркетинга? Насколько я помню машины за бугром идут с разными двигателями. Хочешь маленький двигатель, хочешь большой или вообще дизель. На нашем рынке нет такого выбора благодаря тупорылости чиновников.
судя по тормозам, твой 2.3Т выпердышь с мазды тройки. В мазде вообще принято взять деталь, при варить что-то и получить новый автомобиль. Мазда 5 сделана на базе мазды 3. Кузов прихерачили тяжелый, а стойки оставили. Вот они и вылетали постоянно. Инженеры мазды страдают скудоумием. Так что не надо про разработки и задумки. Им не хватало в линейке кроссовера, они его состряпали кривыми ручками.

[QUOTE=dyufa;206782]Ну в теории, на своих 2.5 у нас есть шансы на дороге без АЗС - по крайней мере уедем дальше :)[/QUOTE]

Думаю что и 2,3 на круизе по трасе не намного отстанет:)

[QUOTE=CX7 buch;206791]Думаю что и 2,3 на круизе по трасе не намного отстанет:)[/QUOTE]
Вопрос на засыпку- а 2.3 буксировать можно?

[QUOTE=Garik80;206793]Вопрос на засыпку- а 2.3 буксировать можно?[/QUOTE]

А почему нет?

[QUOTE=Garik80;206787]Ты не ошибаешься? Машина комплектуется и собирается под страну. У нас эти динамичные авто спросом не пользовались, создали то, что продается.
когда налоги другие были, машину покупали. Хайлендеры с 2.7 тоже выпердышь маркетинга? Насколько я помню машины за бугром идут с разными двигателями. Хочешь маленький двигатель, хочешь большой или вообще дизель. На нашем рынке нет такого выбора благодаря тупорылости чиновников.
судя по тормозам, твой 2.3Т выпердышь с мазды тройки. В мазде вообще принято взять деталь, при варить что-то и получить новый автомобиль. Мазда 5 сделана на базе мазды 3. Кузов прихерачили тяжелый, а стойки оставили. Вот они и вылетали постоянно. Инженеры мазды страдают скудоумием. Так что не надо про разработки и задумки. Им не хватало в линейке кроссовера, они его состряпали кривыми ручками.[/QUOTE]
авто как авто. из одноклассников самая красивая, что еще надо. что бы его разработчики всю жизнь на этих сиденьях сидели.:D

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 56 секунд[/color][/size]
[QUOTE=Garik80;206793]Вопрос на засыпку- а 2.3 буксировать можно?[/QUOTE]

не можно а нужно.:)

[QUOTE=CX7 buch;206794]А почему нет?[/QUOTE]
Я тебе открою тайну, только ты никому не говори. На Вензе ни одного крюка нет для буксировки. По паспорту она буксировки не подлежит. Я думаю это с полным приводом связано, вот и спрашиваю. Хотя хрен его знает, что у них там в голове?

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 55 секунд[/color][/size]
[B]Борис П.[/B], тоже неудобно?