![]() |
У меня была такая же ситуация. На ходу пропадала тяга и обороты выше 3000 не поднимались. Останавливался, давал поработать двигателю на холостых, затем глушил и через 15 минут заводил. Все восстанавливалось. Повторялось 2 раза.
Катализатор был не причем - был выбит до того. Турбина просто клинила. Когда разобрали - вал был весь синий от перегрева и масляного голодания. Турбинеры сказали, что похоже с маслом попал в масляные каналы посторонний предмет. В итоге просто заменил турбину и трубку маслоподачи. И катализатор поставил полноценный исправный. |
+1 за забитые каты. Первым делом проверил бы их. А так причин может быть уйма, в сервис её, к знающим спецам.
авто 2006 года, какой же у нее пробег? |
[B]Gregor42ru[/B], чего у вас только не было! Пора садиться и писать FAQ по "Что может случиться с CX-7?". Хотя, конечно, за каждой строчкой там будут пот, кровь и деньги.
|
[B]paksv[/B], Все мои приключения описаны на форуме! :)
Было практически все! Но все победил. Денег, конечно, ушло море..... |
топливный фильтр
Сегодня поднял заднее сиденье, чтоб хоть как то глянуть на топлевный фильтр, не смог открутить бензонасос, болты какие то слабые, сегодня опять буду пытаться, явно за всё время эсплуатации туда ни кто не лазил
[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 1 минуту 43 секунды[/color][/size] [QUOTE=Gregor42ru;197110]У меня была такая же ситуация. На ходу пропадала тяга и обороты выше 3000 не поднимались. Останавливался, давал поработать двигателю на холостых, затем глушил и через 15 минут заводил. Все восстанавливалось. Повторялось 2 раза. Катализатор был не причем - был выбит до того. Турбина просто клинила. Когда разобрали - вал был весь синий от перегрева и масляного голодания. Турбинеры сказали, что похоже с маслом попал в масляные каналы посторонний предмет. В итоге просто заменил турбину и трубку маслоподачи. И катализатор поставил полноценный исправный.[/QUOTE] а разве можно на этой машине кат потрашить? |
[QUOTE='podovan198;197493']а разве можно на этой машине кат потрашить?[/QUOTE]
Не я его потрошил. Я просто обнаружил, что его нет при первом ремонте турбины... Сейчас все восстановил. Новый двигатель, новая турбина, рабочий кат и новая лямбда. |
Часовой пояс GMT +3, время: 07:13. |
Работает на vBulletin® версия 3.8.7.
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
vB.Sponsors