[QUOTE='RuslanCX7;226206'] физически установлен эмулятор (внешне похоже на болт что ли - сантиметров 4ре длиной, он окисляет газы вместо катализатора, в малых кол-вах) и лямбда уже видет выхлоп эмулированный и подобный тому что должен выдавать катализатор.[/QUOTE]
Это ересь техническая ! Кто это Вам сказал ?
Это обычная механическая обманка.
[URL=http://www.radikal.ru][IMG]http://i020.radikal.ru/1404/e1/ef6c550a3672.jpg[/IMG][/URL]
По 500 р. всегда в наличии.

[QUOTE=RuslanCX7;226206][B]Gendo1f[/B], у меня не электрическая обманка, а между пламегасителем и лямбдой, физически установлен эмулятор (внешне похоже на болт что ли - сантиметров 4ре длиной, он окисляет газы вместо катализатора, в малых кол-вах) и лямбда уже видет выхлоп эмулированный и подобный тому что должен выдавать катализатор.

Лямбда самое что не есть настоящая![/QUOTE]

Понял теперь - век живи век учись:) Я то это ввертышем привык называть.
Во! [B]Smenson[/B] уже опередил с ответом))))

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 15 минут 37 секунд[/color][/size]
Так - все разобрался.
Значит ошибка мозгами фиксируется P0137 - низкий уровень выходного сигнала датчика кислорода 2 так?
Эта ошибка возникает по второму датчику если напряжение на нем меньше 0.3В, если не ошибаюсь, на полностью прогретом двигателе при 3000 об/мин.
Вот поэтому для начала проверяем - может сам датчик неисправен. Мастер который приговорил его замену - диагностировал его?
А если датчик исправен, после прогрева и поддерживая обороты 3000 смотрим что выдает.
Если ниже 0,3В тогда слишком много кислорода попадает на датчик (лучше проверить мои значения) - а значит обманка механическая слишком много выхлопных газов передает на датчик - или отверстие большое в нем или слишком близко датчик(вынесен проставкой) из коллектора.
Много понаписал - но суть такова - проверить исправность самого датчика и дальше по вольтметру или лучше сканеру подгонять проставку-обманку под данное авто - измеряя напряжение на датчике и корректируя физически её размеры пока не получим 0,45...0,5В на прогретом авто при его работе на 3000 об/мин. Я бы делал так
Если кислороднику конец - то ставим либо электронную обманку либо новый кислородник.:smokin:
Кстати электроння обманка стоит 2500р что гораздо дешевле датчика!

Опытным путем обнаружилась странная странность...
При стоянке с включенным двигателем на дороге с наклоном (наклон в перед, т.е. передние колеса ниже задних) ошибка пропадает...

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 1 минуту 2 секунды[/color][/size]
[QUOTE='Gendo1f;226210']Кстати электроння обманка стоит 2500р что гораздо дешевле датчика![/QUOTE]

где взять?