[B]dima_ace[/B], неа, этого достаточно

[B]dima_ace[/B], какие безопасные допуски незнаю, но точно могу сказать что все это как и широкая резина дают доп нагрузку на подшипники и подвеску:)

[B]CX7 buch[/B], что именно? Сами тормоза гораздо легче штатных хотя и больше

[QUOTE=dima_ace;227091][B]CX7 buch[/B], что именно? Сами тормоза гораздо легче штатных хотя и больше[/QUOTE]

Я про проставки:)

[B]CX7 buch[/B], широкие шины вряд ли, они ведь равномерно вылазят в обе стороны диска, не меняют плечо

[QUOTE=dima_ace;227096][B]CX7 buch[/B], широкие шины вряд ли, они ведь равномерно вылазят в обе стороны диска, не меняют плечо[/QUOTE]

На широкой резине более чувствуешь коллейнось;) это и будет приводить большей нагрузке на подшипники, но если в пределах разумного думаю ничего страшного:)

Подшипники, что ни делай полюбому менять придется тыщам к 80-100. А широкие шины благотворно влияют на рулежку и внешний вид авто. Лично у меня колейность одинаково слабо чувствуется на штатном размере зимнем и широкой летней резине Dunlop. Yokohama Advan ST намного хуже себя вела в колее, т.ч.очень многое от резины зависит.
А тормоза если денег не жалко надо ставить однозначно! Знаю людей которые ставили 4-ех и 6-ти поршневые тормоза на 355 диске (системы от superbrakes) все стало на штатные 18"диски, ездят и радуются. Ценник тогда был около 60 тыс.руб. сейчас под сотню, зря тогда не поставил ((

Я попробую посмотреть других производителей, может какие и подойдут без проставок

Если еще актуально.... стоят диски составные 356 на 6 поршней суппорты. На штатные диски (с резиной 235/60/18) встают только через проставки 10 мм (получается вылет 40). Если ставить неоригинальные 18е диски нужно учесть один факт: далеко не все дизайны на эти супорта налазят даже с проставками, даже с вылетом 35. Например диски с полкой и бортом не встанут точно. На лето искал диски с 35 вылетом, чтобы без проставок (ширина 8, резина 255/55/18). Так вот нужно и тут учитывать, что при таких параметрах задние колеса на полном сжатии будут в 1 мм от колесной арки (будь вылет 33 уже бы цепляли).

[QUOTE=Timi7948;229499]Если еще актуально.... стоят диски составные 356 на 6 поршней суппорты. На штатные диски (с резиной 235/60/18) встают только через проставки 10 мм (получается вылет 40). Если ставить неоригинальные 18е диски нужно учесть один факт: далеко не все дизайны на эти супорта налазят даже с проставками, даже с вылетом 35. Например диски с полкой и бортом не встанут точно. На лето искал диски с 35 вылетом, чтобы без проставок (ширина 8, резина 255/55/18). Так вот нужно и тут учитывать, что при таких параметрах задние колеса на полном сжатии будут в 1 мм от колесной арки (будь вылет 33 уже бы цепляли).[/QUOTE]

Спасибо добрый человек что ясность внес, я обыскался этой инфы. Никто внятно ответить не смог даже установщики..