[B]iwanza[/B], а ты какую клемму снимал :confused:+ или-

Разницы нет. Можно снимать любую клемму.

[QUOTE=Gregor42ru;238754]Разницы нет. Можно снимать любую клемму.[/QUOTE]

Мне говорили в сервисе ОД надо + снимать ;) хотя тоже думаю разницы нет а может и есть :confused:

[B]Сержъ[/B], Главное цепь разорвать. А в каком месте - на плюсовой клемме или на минусовой - разницы нет.

[B]Gregor42ru[/B], я тоже так думаю ;) но на 6- ке снимал + :D

у друга тоже в руле при повороте шебуршало ,у дилера бесплатно поменяли шлейф в руле и все прошло ,у меня тоже немного шебуршит если на месте покрутить и очень сильно прислушаться ,обычно с утра ,при езде нечего не слышно ,поэтому пока забил ,будет прогресировать сьездию к дилеру

просто при снятии руля если если трогали шлейф руля то можно порвать его при установке руля по этому может пропасть сигнал загорется подушка если все нормально ставим колеса ровно снимаем руль выкручиваем шлейф до упора находим среднее положение и устанавливаем руль если мне не изменяет память там 5 с половиной оборотов уперается на шесть часов пол оборота обратно будет 12 часов от 12 2 с половиной оборота это будет среднее положение держим и устанавливаем руль

[B]hjvf[/B], Лучше при снятии руля промаркировать положения рулевого вала и рулевого колеса, чтобы потом руль стоял ровно при прямолинейном движении.

так пометишь только вал с рулем шлейф при снятии независимо от вала крутится ну в принципе если не трогать фишки шлейфа нормально будет все бывает просто тронут и типа на место поставят на один оборот больше ну и рвут потом

[QUOTE=Gregor42ru;238630]Снимать руль очень просто.
1. Снимаем минусовую клемму (от греха)
2. Вытаскиваем резиновые заглушки по обеим сторонам руля.
3. Выкручиваем два болтика на 10 в отверстиях под заглушками. Этими болтами крепится серцевинка руля с подушкой.
4. Аккуратно вытаскиваем серцевину руля, отключив разъемы проводки.
5. Откручиваем центральную гайку (вроде на 21) крепления руля к валу.
6. Сдергиваем рулевую колонку с вала (самое сложное).
П. 6 - снятие баранки может и не потребоваться. Когда снимите серцевинку - будет виден механизм подвода питания к рулевым кнопкам. Возможно именно он и издает звуки.
Сам снимал руль для ремонта кожаного покрытия - отдавал руль в реставрацию.
Обратная сборка в обратной последовательности.[/QUOTE]

Что значит пункт 6? Не понял, как это -"сдёргиваем рулевую колонку с вала"?
Может быть рулевое колесо сдёргиваем? И в чём там сложность? И ещё вопрос - заглушки с болтами где искать? С нижней стороны?
Спс

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 1 минуту 4 секунды[/color][/size]
Аа понял, здесь речь идёт наверное не о снятии рулевого колеса))

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 1 минуту 50 секунд[/color][/size]
А мне бы знать как снять колесо. Создам отдельную тему, ибо нет такой на форуме.