[QUOTE=авитаvalere;254117]Вернулся с диагностики от официалов... Причина, неисправна катушка на первом цилиндре, аж расплавилась. В салоне стоит 9000р!!! Прозвонил пол города-нашел под заказ за 6000р, но убедили поставить китайские 1400р, но сразу все четыре и с заменой новых, хороших свечей...
Да, кстати эта машинка была у них два месяца назад: горел чек, нет тяги, дергается, горит абс. Диагноз и рекомендации салона: не исправна форсунка на 2-м цилиндре, замена 28.000р
После этого машина была проданна моему продавцу, который не ней 12.000 накатал - говорит, что по движку ничего не делал и старый хозяин ему клялся о исправном двигателе))) Кому верить??? Попал я чувствую на весь рейстайлинг двигателя...:(:([/QUOTE]

А не насторожило, что машину слили через 2 месяца после покупки, и при этом, как вы говорите, клялись об исправном двигателе?
Печально :(

так я об этом только сейчас узнал...:confused:

[QUOTE=авитаvalere;254172]нет, очень даже по рыночной цене 570, 2006 года...[/QUOTE]

для америкоса очень:dollar: большая цена:smokin:

а чем японец лучше? Только тем, что японец...

[B]авитаvalere[/B], форсунки меняйте сразу все 4, что бы не оплачивать в дальнейшем двойную работу..

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 4 минуты 3 секунды[/color][/size]
и не забудьте компрессию замерить.

[QUOTE=авитаvalere;254690]а чем японец лучше? Только тем, что японец...[/QUOTE]

Тоже этой тупости не понимаю!

Дабы не плодить новую тему, напишу сюда.
Сейчас морозец у нас- утром минус 20. Небольшая проблема- когда двигатель после утреннего пуска вышел почти на холостые обороты, но еще не нагрелся до 50 градусов(стрелка температуры не сдвинулась), машину мелко потряхивает, стрелка тахометра резко опускается вниз, но не намного- оборотов на 100-200. Потом двиг работает ровно секунды 3-4, затем опять резкий скачок, затем опять ровно.
В это время , пока двигатель не прогрет стою на месте, немного грею акпп:на драйве, на нейтрали, на заднем ходе. Скачки оборотов в этих режимах тоже наблюдаются.
После прогрева потихоньку еду из двора, толчков на ходу не наблюдается, как только двигатель прогреется до первого деления по показометру температуры, все скачки оборотов прекращаются- все работает ровно. Чек не горит, машина тянет уверенно. После прогрева симптомов вообще нет. Проявляются после длительного простоя, когда двигатель совсем остынет.
Когда на улице было около 0, симптомов не было.
Куда смотреть? Свечи? Катушки? Пробег смешной-29 т.

Не парься, у многих такое,когда морозец больше 20-ти. Подними обороты до 2500,пройди этот температурный интервал,дальше все ровно...У меня такое года полтора было,даже глохла после запуска раза по два.Потом как то само рассосалось,сейчас ничего подобного...Машинка 2007 года,куплена мной в салоне ОД, пробег чуть больше 100 тыс., свечи родные:smokin:

[B]Самаритянин[/B], начни со свечей ;)

Не лезь в свечи, не трать деньги,ничего это не даст...Лучше аккумулятор подзаряди до полного. Да и весна скоро...