а если фонтанирует и все под капотом заливает ? Бегом от продавца)))
А еще есть по проверкам такого рода при первом осмотре советы?

[QUOTE=Alexandr_sp;272947]а если фонтанирует и все под капотом заливает ? Бегом от продавца)))
А еще есть по проверкам такого рода при первом осмотре советы?[/QUOTE]

Получается, бегом от продавца :)
Проверить можно долго. Например можно снять патрубок от турбины и проверить на наличие масло и потрогать крыльчатку на наличие осевого люфта.
Можно засунут палец в маслозаливную горловину и пощупать цепь ГРМ на провисание.
Лучше всего отогнать в специализированный сервис и измерить компрессию в цилиндрах и тд.

лучше отдать 1000 рублей за диагностику, чем 200т.р. за капиталку