Пружина термостата на пробке не выдерживает нужного давления, лишнее вроде стравливается в бачек, при этом вроде сухая снаружи. Но температура кипения у антифриза без давления ниже на порядок. и машина реально начинает кипеть, стоит только остановиться на 5минут. еще немаловажно чтобы радиатор не был забит мухами и вроде бы чемто облеплен тонким слоем. не поленился снял, на просвет 35 - 40% площади реально плохо просматривалось либо запечатано.