[B]Day[/B], посмотрите люфты на крыльчатке. Обязательно следите за уровнем масла. И я бы на вашем месте обратился к клубному партнёру R-P-M. У них опыт. Дадут заключение.

[QUOTE=colobus;291105][B]Day[/B], посмотрите люфты на крыльчатке. Обязательно следите за уровнем масла. И я бы на вашем месте обратился к клубному партнёру R-P-M. У них опыт. Дадут заключение.[/QUOTE]

в том то и дело, что все началось с того, что машина начала дико жрать масло и пару раз валил белый дым, после этого поменяли турбину, она соответственно была мертвая, как-то ездил по сути без турбины. После замены,но с воем проехал уже почти 6000 км, масло вообще не жрет, ни капли.
К клубным поехал бы, но это опять деньги платить..

[B]Day[/B], за диагностику много не возьмут, за то вы уже приедете бодаться с вашей конторой аргументированно. Ну или просто свяжитесь с ними здесь и спросите совета.

Добрый день.
Точно так же воет турбина после замены.Менял в Р-П-М сервис.С данным воем проехал 11 тыс.,масло не уходит.

Ставили оригинал? Из-за прокладки может выть.

Брал все у них,турбина не оригинал.Думаю,что это особенность не оригинальной турбины.

Это точно никакая не особенность. Так быть не должно.

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 1 минуту 0 секунд[/color][/size]
[B]Олег008[/B], давай сюда в тему РПМ пригласим. Пускай объяснят

Да сначала то же думал,что не должно так быть.Но успокоился после того,как увидел,что масло не уходит.

[B]Day[/B], вести и ремонтировать пока на гарантии:)

Вот успокоили)))))