[QUOTE=Shtivser;299881]Привет! Спасибо за комментарий!
Всё от бака до форсунок проверяли, снимали насос, смотрели сеточку , измеряли давление, отклонений НЕТ!!! Ошибок НЕТ, диагносты говорят всё работает в норме!!! Мне кажется перепутали вакуумные трубки , ищу схему проверить....

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 2 минуты 26 секунд[/color][/size]
На улице -20, пойду в клапан брызну силиконовой жидкости и заведу,отпишусь...[/QUOTE]
Не там давление меряли скорее всего -разбирать не надо ничего. Давление мерять надо после тнвд, оно не должно проседать ниже 11мпа при абсолютной нагрузке выше 60%. Сканером в движении проверяется на ура

[B]dima_ace[/B], кинь телефон в личку, наберу!

Значит пришло время ставить hks :smokin:

А может это ролик натяжной или обводной навесного?

Всем спасибо!
Проблема была в ТНВД, после замены всё работает нормально!!!
Отдельное спасибо dima_ace!!! :)

[QUOTE=dima_ace;299913]Не там давление меряли скорее всего -разбирать не надо ничего. Давление мерять надо после тнвд, оно не должно проседать ниже 11мпа при абсолютной нагрузке выше 60%. Сканером в движении проверяется на ура[/QUOTE]
[B]dima_ace[/B], Подскажи пожалуйста, какой параметр смотреть сканером, чтобы узнать давление после ТНВД?

[B]KAAnd[/B], fuel rail pressure (давление в топливной рампе) CALC.FRP либо SAE.FRP_C