Питание на "b Power. Supply и АСС такое всегда и при нормальной работе и когда проблема. Преды сразу проверил все ОК. ГУ вчера отключал полностью катался периодически включалась индикация стабильной работы нет. Как индикация включится тогда и звук и кондей и камера заднего вида работает.
Если отключить АСС от ГУ то индикация в норме, но ГУ экран моргает и звук периодически пропадает, пробовал на АСС в ГУ кинуть +12, вроде заработало, потом опять проблем. На ГУ резет нажимал и клемму "-" снимал эффекта ноль.

Короче, связи с ГУ нет - это радует, так как тяжело представить его влияние на кондиционер, например. У Вас европейка или американка? У меня есть схемы американки, сегодня вечером постараюсь отписаться, если найду что интересное.
Предохранители и реле под капотом тоже смотрели?

Дилерский авто не американка, преды и реле под капотом смотрел.
Есть у меня версия неисправности штатной колодки которая подключается в ГУ задев которую странным образом все появляется или пропадает, т.е индикация климат контроля, часы на табло. Это происходит при подключенном ГУ так и без него.

Может провод кан-шины в колодке замыкается на что-либо? А если снять колодку и пошевелить на ней провода, наблюдая за тем-же дисплеем.
А по кан-шине вообще никакой информации не могу найти, даже в электросхемах.

Отключил ГУ в разьеме промерял сопротивление нашел инфу что (На концах главной шины CAN установлены два параллельных резистора сопротивлением 120 Ом. Они называются нагрузочными сопротивлениями. Эти сопротивления позволяют точно оценивать изменения дифференциального напряжения между линиями шины CAN. Чтобы шина CAN работала должным образом, должны быть установлены оба нагрузочных сопротивления. Поскольку два резистора установлены параллельно, результат измерения составляет приблизительно 60 Ом.) промерял так и есть, на другие контакты не коротит. Включил индикация работает, завтра покатаюсь посмотрю, если будет пропадать промеряю снова. Интересна связь ГУ по CAN шине, за что отвечает?

Передаёт информацию на дисплей, я полагаю (мы же про верхний монохромный дисплей говорим, так?). Таким же путем должны и показания температуры приходить на дисплей.

Вот условная схема подключения модулей по кан:
[ATTACH]17372[/ATTACH]
Камера у Вас напрямую к ГУ подключена, а остальные проблемные модули как раз на кан и сидят, так что теоретически можно все объяснить глюком кан-шины. Попробуйте добраться до разъемов климат-контроля, информационного дисплея и проверить и их тоже.
Так как при подключении ELM327 я не вижу ни одного из этих устройств (ГУ, дисплей, климат), то значит все они сидят на MS-CAN.

Вчера вечером полез дальше по косе обнаружил скрутку (для чего то удлиняли провода САN шины не витой парой, а просто толстенным многожильным проводом). Разобрал, соединил, опять тоже самое, через 2-3 минуты все восстановилось и до сих пор работает. Причина этой "цветомузыки" стала понятна - CAN шина. Спасибо за советы DPH159!
Есть еще вопрос, что если перепутаны местами CAN-H и CAN-L?

Рад, что все решилось!
"...Логический ноль регистрируется, когда на линии CAN_H сигнал выше, чем на линии CAN_L.
Логическая единица - в случае когда сигналы CAN_HI и CAN_LO одинаковы (отличаются менее чем на 0.5 В).
Использование такой дифференциальной схемы передачи делает возможным работу CAN сети в очень сложных внешних условиях..."

Судя по всему работать не будет, если перепутать...