Помыл дроссельную заслонку.
Помогло, рывок пропал.
Подробно: Купил Очиститель дроссельной заслонки Wurth (по факту его на 5-6 чисток хватит). Скинул клейму АКБ, снял фильтр и патрубок, а затем и саму заслонку. Чистится легко. Побрызгал, подождал, снова побрызгал и протер тряпкой. Фото выкладываю, до и после. После того как все собрал, клейму АКБ накинул и завел двигатель. Проблем с оборотами вообще ни каких нет.

После читки сравнил графики положения дроссельной заслонки через тестер. Выкладываю. Видно что после чистки заслонка стала более плавно работать. Вообще я так понимаю чистить нужно не саму лопасть заслонки, а места корпуса куда входить ось заслонки. Именно там место заедания.
На графиках отражены данные разгона. Красная - дроссельная заслонка.