Спасибо за подробный ответ.
А что насчет такого расхода топлива думаете? Свечи тоже могут влиять?

[QUOTE=android;35974]Спасибо за подробный ответ.
А что насчет такого расхода топлива думаете? Свечи тоже могут влиять?[/QUOTE]

свечи. воздушный фильтр да много чего влияет, сколько датчиков всяких стоит под капотом и каждый влияет на работу двигателя и на расход в том числе.

[QUOTE=android;35974]Спасибо за подробный ответ.
А что насчет такого расхода топлива думаете? Свечи тоже могут влиять?[/QUOTE]

вот еще что на расход влияет [url]http://www.club-lexus.ru/faq/index.php?article=188[/url]

на мазде почти тот же датчик стоит)
с нашей грязью на дорогах он в легкую слоем всякого покрывается)

gsspb, спасибо за еще один ценный совет. Почитал, но как-то самому стремно влезать, может в сервис обратиться (правда, не знаю сколько запросят).
А вы сами чистили этот датчик?

[QUOTE=android;36095]gsspb, спасибо за еще один ценный совет. Почитал, но как-то самому стремно влезать, может в сервис обратиться (правда, не знаю сколько запросят).
А вы сами чистили этот датчик?[/QUOTE]

да на тех выходных выкрутил отсоденил спиртом протер то что похоже на спичку и на место поставил, только сейчас прочитал что там внутри еще есть что почистить)
да нет там ничего страшного. два винтика и все) и датчик снят.

Ну, а расход бензина-то изменился? или остался прежним?

а не знаю, по стрелочке сложно определить.
надо посчитать) старым способом.

а как считаете старым способом? какой-то отдельный способ есть?

литры на километры:)или километры на литры)

Всем здравствуйте! В продолжение темы про дерганье Мазды.
Диагностика показала, что свечи в порядке. Мастер показал рекомендацию завода, где написано, что при замене тормозной жидкости надо быть предельно аккуратным, т.к. при ее попадании она может разъедать оплетку (соединяющую кислородный датчик). Т.е. когда делали ТО, пролили тормозную жидкость, она стала агрессивно воздействовать на оплетку, через некоторое время после этого у меня загорается значок "Двигатель", при диагностике в техцентре выдает - неисправность кислородного датчика. В техцентре говорят, что Мазда рекомендует вместе с заменой датчика и замену оплетки (и это все после одного месяца истечения гарантийного срока). Мне была озвучена цена с работой - замена датчика 27 тыс. руб., а оплетки аж 60 000 руб. Очень "посетовали", что такое произошло уже после гарантии. А Тех Осмотр с заменой тормозной жидкости был сделан за 10 дней до истечения гарантийного срока авто. Мораль такова, что как только у Мазды кончился гарантийный срок, то отношение к вам меняется на 360 градусов, т.к. теперь вы становитесь потенциальным клиентом для "дойки". Мало того, уже возникает твердая уверенность в том, что на последнем гарантийном ТО мастер техцентра мог специально "как бы нечаянно" пролить тормозную жидкость, что через некоторое время дало нужные им последствия и как говориться "клиент готов".