[QUOTE='граф;109120']1. бензин 92
2. на холостую (в положении P) работать должна не дольше 2 минут
3. если не поднимал более 3т.оборотов, то можно глушить сразу
4. стоя в пробке с положения D в положение N ставить нельзя
5. американец ест бенза меньше европейцев[/QUOTE]
1. из-за 92-го бенза перебрал движку на 115 тыс.км
2. бред... и по полчаса молотила. А как же зимой без печки?!
3. так и делал. Турбина отпахала почти 140 тыс.км.
4. Никогда не делал. За весь пробег коробка не "пискнула" и не крякнула.
5. ХЗ...

[QUOTE=граф;109577]а вот еще вопрос.
а ее больше 180 не разогнать?[/QUOTE]

У меня ограничитель стоит на 185, он легко снимается, но есть небольшой вопрос - зачем?:)

[QUOTE=Nikishkin;109658]У меня ограничитель стоит на 185, он легко снимается, но есть небольшой вопрос - зачем?:)[/QUOTE]

отвечаю на вопрос!
меня жена на матрешке делает(225км\ч)!:mad:
а как снимается?:confused:

[QUOTE=граф;109670]отвечаю на вопрос!
меня жена на матрешке делает(225км\ч)!:mad:
а как снимается?:confused:[/QUOTE]

У жены МПС?:D недавно слез с матрешки 1,6 автомат, на пустой трассе под горку она больше 190 не выжимала и то с огромным усилием и оущущение было, что она разойдется по швам:)
На сколько я знаю снять можно в любом сервисе где хоть немного разбираются в маздовских мозгах.

2.0:smokin:
значит по сервисам буду искать!

Сервисы не помогут, надо найти граммотного настройщика, который програмно выключит ограничитель.
Поищите на форуме про МПС специалистов с репутацией.
Вы не из Москвы, а то помогли.

[QUOTE=Чапай;109602]1. из-за 92-го бенза перебрал движку на 115 тыс.км
2. бред... и по полчаса молотила. А как же зимой без печки?!
3. так и делал. Турбина отпахала почти 140 тыс.км.
4. Никогда не делал. За весь пробег коробка не "пискнула" и не крякнула.
5. ХЗ...[/QUOTE]

1.правильно 95 так будет спокойней.
2.можно пусть поработает.поставь турботаймер обезательно.
3.2500 с этого момента включается
4.не делаю,зачем.
5.больше ест,поставь мультитроник)))увидишь))))
у меня в точности как у тебя,пока только заменил правую заднюю ступицу-оригинал,и задние стойки,все.

бензин американский 92 тот же самый наш 95 так что лить нужно именно его.

По поводу дерганья в пробках и светофорах с D на N глупости, ушатаете коробку раньше времени.
выше уже писали, из за толчков, тем самым переключением D-N вы навредите больше чем принесете пользы автомобилю.

был Мурано - американец - 3 года заливал в него только 92-ой - так как сами сервисёры из Дженсера сказали - дословно: "в Америке нет 95-го бензина и машина изначально настраивалась под бензин на тот рынок для которого и была сделана" - здесь турбина - так что для перестраховки просто позвони официалам - пусть либо успокоют либо огорчат)))

да в прочем и по остальным пунктам так можно поступить - одно могу сказать точно: по поводу турботаймера - здесь (на форуме) много про это писали и мнение разделилось почти поровну.... я себе поставил вместе с сигналкой - удобно))) да и автозапуск работает по 15 минут с утра пока кофе пью и одеваюсь - это по поводу того что на холостых надо мало времени держать)))

Всем вечер добрый мне бы на смой американец,поставить магнитоллу,что бы DVD крутил и муэыку играл!как и где можно подобрать,я наткнулся тут на одни но они на те что с 2010 года модели [url]http://www.pro-oem.ru/shop/product_info.php/products_id/319,Просба[/url] небольша может и заезженная подскажите где можно достать!спасибо))))