[B]Павел010981[/B],
LF01-11-310 сальник к/вала задний (устанавливается обязательно оправкой)

все верно.
А вот в США у них идет другой номер, стоит дороже и идет сразу с оправкой для гарантии качества при выполнении работ.

Заботятся о мастерах =)

По поводу дилера Вы все верно написали, что они во-первых сами часто признают свою вину, а во-вторых магазину запчастей надо принимать рекламацию только с бумагами от дилера.

Обычные мастера набирают криворуких где угодно по объявлениям, потом им только и остается, что на новые запчасти свою ответственность перекладывать.

Давно собирался с силами переуплотнить раздатку. Сальники уже месяца 3 лежат купленные.
Сегодня свершилось.
Делал собственными руками, так что есть, что рассказать.
Если делать по книжке — то геморрой обеспечен. В книжке написано, что нужно снять подрамник с рулевой рейкой. А это целое дело.
Решил попробовать малой кровью.
Снял поперечину кузова.
Снял нижнюю подушку двигателя.
Открутил правую подушку двигателя (чтобы можно было двигатель двигать чуток.
Снял глушитель, открутил кардан от раздатки.
Снял правое колесо, правый привод.
Открутил весь крепеж раздатки.
Снял кронштейн крепления раздатки к двигателю.
Снял с раздатки теплообменник. (сначала пытался с ним снимать, но он мешал).
Ослабил крепление подрамника сзади, чтобы создать необходимый зазор.
Раздатку удалось вытащить не снимая подрамник.
Сальники в раздатке заменил без особых проблем.
Их там аж 5 штук!
2 справа, 2 слева и 1 на хвостовике.
Вот номера:
LN03-27-397
LN03-27-514A
KN01-27-238
LN01-27-398
M053-27-165

На первом фото раздатка демонтированная.

Теперь о проблемах:
1. У меня под машиной появлялись капли масла с коробки (по цвету определил).
Течь была в разъем между раздаткой и коробкой.
Когда снял раздатку увидел, что на вторичном валу коробки тоже есть сальник и он похоже у меня подтекает. Но увы, у меня его не было в наличии. Мало того, на ексистовских каталогах я не смог его найти по чертежам.
Сделал запрос в одну известную, но забаненную компанию, чтобы они поискали. Но они номер быстро дать не смогли. Соответственно, бегать по магазинам бесполезно. Нужен номер, тогда можно искать.
Пришлось поставить раздатку на место, а чтобы поменять этот сальник раздатку придется снимать повторно.

На втором фото вид на этот злополучный сальник. Если кто знает его номер - буду благодарен!!!

Раздатку вкорячил на место, все закрутил (я думал, что все). И довольный тронулся из дружеского гаража в свой.
Отъехал метров 900 (что-то постукивало в дороге — я насторожился, выключил музыку, но не более! А нужно было остановиться).
В итоге на ходу потерял левое колесо!
Причем приятель, у которого в гараже делали ремонт раздатки мне дал указание — проверь затяжку колес! Я правое проверил, а левое мы не трогали. Оказывается, я в самом начале дня сделал подготовку к ремонту согласно книжки — со снятием подрамника. И левое колесо ослабил. НО сам об этом забыл.
В итоге результат на третьем и четвертом фото!

Крыло и передний брызговик под замену.

А так все хорошо начиналось…
Но теперь в планах появилась новая работа — замена крыла с покраской и замена брызговика.
Так что перечень планов не заканчивается! Мать его…

Печальный рассказ. Примите мои соболезнования.:(
У меня тоже терялось лет двадцать назад колесо на жигулях копейке , но обошлось без вмятин. С тех пор при возникновении стука, особенно после поездки в сервис, выхожу и смотрю колёса. Пару раз колёса оказывались незакрученными.

На своей мазде (первый раз) я менял около полутора лет назад, менял только приводные с двух сторон по одному сальнику, при замене сервисмэн сообщил что справа, оказывается, два сальника, но поскольку второго не имелось, дал команду собирать так, но как и ожидалось правый снова потёк, заказал у Кости два сальника на правый привод, в сервисе мне их заменили, но проездил я не долго, теперь текут и сальники справа и слева и ещё в придачу коренной, буду снова заказывать, но я не знал что слева тоже два. Подскажите, на что необходимо обратить внимание, чтобы поменять и забыть о них? Где находится сапун на раздатке, и есть ли сапун на коробке?

[B]Виталий 82[/B], Сапун на раздатке и на редукторе заднего моста имеется.Находится сверху в передней части.
Выглядит как колпачок-наперсток.
Я его просто пошевелил - покрутил. Вращается свободно. Значит воздушный зазор имеется.
По поводу заменить сальники и забыть - не знаю пока что сказать.
На собственном опыте теперь знаю, что помимо сальников раздатки нужно заменить сальник вторичного вала АКПП. Но я пока не узнал его номер.
ПО результатам своей работы пока не даю оценки, на сколько орошо сделал. Поезжу недельку, затем загляну под машину. Если не будет соплей - значит хорошо получилось.

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 3 минуты 23 секунды[/color][/size]
[B]Виталий 82[/B], Когда будете менять задний сальник коленвала - обязательно устанавливайте его с оправкой. Я делал оправку из пластиковой бутылки. Этот сальник при установке заворачивается и работает на пропускание. Я сначала ошибся и пришлось двигатель снимать повторно. Это было по осени, но воспоминания свежи...

Сообщил мне уважаемый мною магазин номер сальника вторичного вала коробки.
Вот его номер AW1127398
Но цена на Ексисте конская! - почти 2 тыс. руб.
Аналог от Febest всего 141 руб. Вот это реальная цена для сальника.
Сейчас мозги на раскоряку - покупать оригинал или дубликат. Уж очень существенная разница...

[QUOTE=Gregor42ru;228970][B]Виталий 82[/B], Сапун на раздатке и на редукторе заднего моста имеется.Находится сверху в передней части.
Выглядит как колпачок-наперсток.
Я его просто пошевелил - покрутил. Вращается свободно. Значит воздушный зазор имеется.
По поводу заменить сальники и забыть - не знаю пока что сказать.
На собственном опыте теперь знаю, что помимо сальников раздатки нужно заменить сальник вторичного вала АКПП. Но я пока не узнал его номер.
ПО результатам своей работы пока не даю оценки, на сколько орошо сделал. Поезжу недельку, затем загляну под машину. Если не будет соплей - значит хорошо получилось.


Левый, тот что из АКП, потёк через год после замены, правый начал течь уже через месяца два. На АКП есть сапун?

Всем доброго дня! Посмотрите пожалуйста фото, машинка американка 2006 г,сначало мокрила,на месте я так понимаю на подушке двигателя а на 3 год начала подкапывать, на цвет вроде масло с двс ,а не с коробки.Какие сальники под замену? За ранее всех благодарю! [IMG]http://www.odnoklassniki.ru/dk?st.cmd=userEditPersonalPhotos&st.upl=nu&st.startIdx=559195269823&st.endIdx=559195269823&st.startSeq=246409423285&st.endSeq=246409423285[/IMG]

[B]Виталий 82[/B], В моем посте про замену сальников на первом фото отчетливо виден сапун раздатки.
На АКПП наверное тоже должен быть сапун. Но не помню где...

Это получается масло из сапуна, и что делать?