Второй вариант это умершая в ноль лямбда, но это все гадание на кофейной гуще. В любом случае нужна нормальная диагностика для того чтобы не вваливать денег в замену того, что менять не нужно.

ок, спасибо, завтра поеду прозвоню лямбду
:beer:

[QUOTE=С032;290394]ок, спасибо, завтра поеду прозвоню лямбду
:beer:[/QUOTE]
Решил вопрос с чеком? какая ошибка была при диагностике? у меня такое было когда заправил 95 G-drive газпромнефть, в итоге свечи под замену, промывка форсунок и замена топливного фильтра в баке? ошибки были пропуски зажигания в 1,2,3,4 цилиндрах (по очереди после скидывания ошибки) и пропуски во всех цилиндрах.