[QUOTE=Sisch;178018]У Од 1 метод работы, замена узла в сборе:)[/QUOTE]

И понимая это, меня душит ОГРОМНАЯ ЖАБА. Просто ОД говорят, мы сделаем что вы хотите, 6500р будет стоить работа, но 100% вам это не поможет, говорят меняйте целиком крышку :eek:
А кроме них никто не хочет браться за этот авто, все его почему-то боятся.

я лично не вижу проблемы в промывке, чем она отличаться будет от новой тоже мне не очень понятно. Задайте вопрос в ветке сервиса RPM, может чего подскажут по опыту

[QUOTE=Sisch;178023]я лично не вижу проблемы в промывке, чем она отличаться будет от новой тоже мне не очень понятно. Задайте вопрос в ветке сервиса RPM, может чего подскажут по опыту[/QUOTE]

Вроде как на дорестайле она какая-то "кривая" и ОД по гарантии всем менял на рестайл крышку. Мол это типовая проблема этих крышек и чтобы избежать рецидива - менять на "некривую". Вот только перспектива потратить 30тр никак не прельщает, 100 как-то ездила с такой, думаю после промывки ещё 100 отходит на мой век хватит.

А клапан PCV в клапанной крышке стоит? Где его менять? В клапанной крышке открыли маслозаливную горловину, сняли справа патрубок вентиляции картера, воздух проходит свободно. Тут же ещё нижняя какая-то вентиляция есть?
ОД говорит что нужно менять комплектом L3Y1-13-S80B, туда входит клапанная крышка - но менять её нет желания. Кто подскажет что входит в этот комплект? Желательно с номерами...

[B]Sisch[/B], Сергей ты не прав - промывка клапанной крышки это мартышкин труд и надо отдать должное ОД, что они не разводят клиента.

Клапанная крышка с рестайла имеет другую внутреннюю геометрию и лишает автомобиль избыточного давления в системе вентиляции, что и помогало сохранить жизнь сальникам в турбинах.

Спросить можно того, кто реально это менял и понимающий специалист - это проверенный человек по имени Александр, ник "александ" на этом форуме.

[B]********.ru[/B], Кость, а как она 100 тыс накатала с такой крышкой?

А как они по 4му разу турбины меняют и моторы на 60 тысячах кладут?

[QUOTE=Mazai54;178054]А клапан PCV в клапанной крышке стоит? Где его менять? В клапанной крышке открыли маслозаливную горловину, сняли справа патрубок вентиляции картера, воздух проходит свободно. Тут же ещё нижняя какая-то вентиляция есть?
ОД говорит что нужно менять комплектом L3Y1-13-S80B, туда входит клапанная крышка - но менять её нет желания. Кто подскажет что входит в этот комплект? Желательно с номерами...[/QUOTE]

Именно эту деталь я покупал менял в сборе Там идет капанная крышка, воздушные патрубки, тоненькие трубочки и заглушка. Стоимость 480 уе + доставка 50 уе и установка 30 уе. По времени - доставка 1месяц замена 2-3 часа. Ничего не дымит. Это проблема всех турбовых чаек выпущеных до 2008 года.
Где то уже отписывался по замене этого кита в разделе "дымит двигатель на холостых" с фото. Сеичас фото прикрепить нет возможности. Если интересно фото пишите на [email]nstriy@gmail.com[/email] или тут. Как заиду с компьютера где фото сразу прикреплю для наглядности.

В Москве появились комплекты на дорестайловые двигатели для вентиляции картера - цена 20 тыс. руб.
Вроде как избавляет от дымности турбины.
Может остались в эксплуатации еще дорестайловые двигатели, которым это нужно?
Адресок могу дать. Но только на запрос по Email...

Пробег 40000 км, нужен ли этот комплект?