[QUOTE=романчелло;176326]Седня был в сервисе, гремит цепь ((((, заодно обсудили тему расхода топлива, есть вариант "убрать" вообще катализатор !!! снять ошибку, говорят - суперэффект, как по экономии так и по динамике... Кто что знает про это???[/QUOTE]

катализатор чисто экологическая штука , которая со временем мешает нормальной работе автомобиля . в частичности турбине по нескольким причинам 1. создаваемое давление в выхлопной системе по причине забитости каналов внутри катализатора 2.температура которая при этом создается приводит к перегреву вала лопаток турбины , и так же приводит к поломке турбины . после удаления катализатора загорится как тут говорят джеки чан )) будет ошибка р0420 - не эффективная работа катализаторов - устраняется путем установки имитатора показания кислородного датчика в результате чего блок управления двигателем видит что с экологией у него все хорошо . супер эффекта не будет будет нормальная работа двигателя . расход топлива упадет динамика улучшится .
вот как то так ))

[B]DELF[/B], не знаю как реализована обманка лябды на Мазде, но на ниссане мне вырезали кат и обманка там выглядела в виде трубки, которая вкручивается в выпускную трубу а лямбда в эту трубку (т.е. получается что лямбда стоит чуть выше чем положена). Даунпайп это конечно дело сложное, т.к. надо чтобы специ хорошие были и все четко сварили.

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 2 минуты 27 секунд[/color][/size]
[B]SHAJTAN77[/B], согласен с тобой! Но работа двигателя улучшится и расход бензина упадет только в том случае, если кат был забит.

[QUOTE=Shem;176359]Вы о чем вообще???? Какое отношение имеет вырезанный кат с заменой турбины на более мощную? Вы вообще имеете представление о турбо моторах, кроме знания абривиатур которые вы написали? Если ставится турбина не родная с большей улиткой, тогда весь выпуск по уму делается под диаметр выходного отверстия турбины или больше, соответственно и по интеркулеру тоже самое? Да и поясните, если вы специалист, как большой (увеличенный) интеркулер влияет на износ оригинальной турбины?[/QUOTE]

Fuck, я забыл, что это форум для специалистов, все, пойду в лес, рубить дрова.

Вы так уже делали, экономия есть?

большой экономии не будет!станет немного резвее!
задымит как паровоз в 80% на старой турбе
даунпайп подойдет от 6мпс с небольшими доработками в соединении с трубой глушителя.
обманка как и на всех других авто,для разности температур на датчиках.

[B]александ[/B], почему задымит? Оссобенность именно этого аппарата?

[B]DELF[/B], это особенность турбин дорестайлинговых машин.
Самое быстрое задымило через 1 час после установки.

Экономии топлива не будет никакой, будет более приемистой,
за счет этого станете сильнее давить газ - расход возрастет.

[B]Nivovod[/B], все печально, согласен :(

[QUOTE=александ;176385]большой экономии не будет!станет немного резвее!
задымит как паровоз в 80% на старой турбе
даунпайп подойдет от 6мпс с небольшими доработками в соединении с трубой глушителя.
обманка как и на всех других авто,для разности температур на датчиках.[/QUOTE]

а если разобрать-просверлить , собрать (заварить)???

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 59 секунд[/color][/size]
[QUOTE=********.ru;176388][B]DELF[/B], это особенность турбин дорестайлинговых машин.
Самое быстрое задымило через 1 час после установки.

Экономии топлива не будет никакой, будет более приемистой,
за счет этого станете сильнее давить газ - расход возрастет.

[B]Nivovod[/B], все печально, согласен :([/QUOTE]
а что у рестайла все иначе?

Так выглядит качественная механическая обманка

[IMG]http://i225.photobucket.com/albums/dd177/jordanz4/defoulerV2.jpg[/IMG]

[B]********.ru[/B], если она была уже близка к концу своей жизни. На новой турбине это ни как не скажется и на срок ее службы не повлияет.