[QUOTE=sot_cti1;188999]спасибо конечно, только до этого у меня не на одной машине после того как заглушишь дым по 1,5-2 минуты не шел[/QUOTE]

Можеь это пар, а не дым? :) на улице-то минус уже :)

[QUOTE=Vainz;189001]Можеь это пар, а не дым? :) на улице-то минус уже :)[/QUOTE]

не знаю, назовем его белый дым)))) вопрос почему так долго идет и только с одной трубы

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 46 секунд[/color][/size]
[QUOTE=Vainz;189001]Можеь это пар, а не дым? :) на улице-то минус уже :)[/QUOTE]

кстати у нас еще плюс на улице:)

[QUOTE=sot_cti1;189005]не знаю, назовем его белый дым)))) вопрос почему так долго идет и только с одной трубы

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 46 секунд[/color][/size]


кстати у нас еще плюс на улице:)[/QUOTE]

На мазде не замечал, но у меня раньше был аккорд тоже с раздвоенным выхлопом, и после заглушки при холодной погоде тоже некоторое время дымок шел с одной трубы - с той, с которой на заведенную сильнее дымит/парит :-) думаю не стоит переживать по этому поводу :rolleyes:

Одна сторона ниже висит и конденсат стекает на одну сторону

[QUOTE=sot_cti1;188999]спасибо конечно, только до этого у меня не на одной машине после того как заглушишь дым по 1,5-2 минуты не шел[/QUOTE]

Это пар а не дым.

Самокопание какое-то. У меня временами тож бывает - нормально все, но нет, начинаю замечать что как-то где-то что-то не так как-то. То вроде ведет, то тембр звука изменился и тд. Обычно достаточно плюнуть и на след. день все уже в норме. А уж дымок из трубы... Ну не знаю, турбина то под 1000 градусов нагревается, + катализатор, чего бы ему и не идти то ещё минутку?

Поменяйте глушитель на атмо - проблема исчезнет.