[QUOTE=colobus;189685][B]lomtikbar[/B], делать ТО, конечно же , лучше у официалов.[/QUOTE]

Василич, интересно, я тебе открою тайну, что у официалов "мастерами" процентов на 70 гастарбайтеры работают? Молдавия, Белоруссия. Как там у вас в Рязани - не знаю, но в Москве именно так. У [U]любого[/U] дилера. И текучка кадров совершенно чумовая.
Так что не панацея. Это возвращаясь в нашему разговору о ТО. :)

Больше антирекламой попахивает нежели реальным отзывом о сервисе.
В АвтоМире хорошая сервисная база и им нет смысла брать на себя больше, чем потянут.
При продаже безусловно обслуживание а/м на дилере ОЧЕНЬ положительно сказывается, если не на цене, то на выборе покупателя именно в вашу пользу.

[B]Rat[/B], в обычных сервисах дела обстоят еще хуже, слесаря мигрируют от сервиса к сервис, уходят, не попрощавшись, забирая с собой инструмент и т.д.
На дилере это хотя бы не сказывается на клиенте, так как смена работает не одна и всегда есть кем заменить.
Особенно в АвтоМире с их трепетным отношением к кадрам.

[QUOTE=********.ru;189689]
В АвтоМире хорошая сервисная база и им нет смысла брать на себя больше, чем потянут.
[/QUOTE]

Не аргумент. Любой ОД в той или иной мере этим грешит. Лично встречал такое в "Независимости" и "Рольфе"...
И это на 100% зависит от мастера-приёмщика. Его задача - разруливать "потоки" клиентов, он же должен быть в курсе того, чем занимается слесарка в настоящий момент и когда можно брать следующего клиента...

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 1 минуту 54 секунды[/color][/size]
[B]********.ru[/B], ну если у мастера "золотые руки", то, думается, хозяин сервиса так или иначе будет стараться такого кадра у себя оставить...
У ОД -да, плюс в том, что всегда есть замена.

Опять же, дело не в цене. Дело в отношении. Надо всегда говорить правду клиенту. Дорого, плати или езжай в другой сервис. Делай сам в конце концов. Масло может поменять каждый. Просто у меня 17 суточных дежурств в месяц, трое детей. Для меня важно дороже золота, провести время дома. И когда так убивают время - пробка 1.5 час + 4 часа в сервисе +1.5 часа пробка обратно. Просто одни эмоции. Мне раньше было интересно, когда машина была другая. И ремонтировал я её сам и красил. Сейчас мне надо, чтобы машина ездила и все. Чтобы я знал где руль и где педали.

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 2 минуты 32 секунды[/color][/size]
это не антиреклама. Возможно, что сервис там хороший. Я не написал ни слова о ТО и его качестве, я написал об организации работы. Если хотите у меня наряд на руках, могу прислать электронной почтой на Ваш Емайл?

[QUOTE=lomtikbar;189695]Если хотите у меня наряд на руках, могу прислать электронной почтой на Ваш Емайл?[/QUOTE]

Уже не надо, вопрос надо было решать с техническим директором или начальником отдела приемки цеха ТО и ремонта прямо на месте.

Для новичков и тех кто тупит объясняю. У каждой машины есть свои тонкости. Дядя Вася из гаража их не знает и знать не может. Есть ноты от производителя, а так же, сотрудники оф. дилера перманентно обучаются. Ну и, наконец, спросить с дилера можно за пролитую тормозную жидкость на провода.
П.с. Через день на форум приходят ребята с глюками в электрике и все они недавно поменяли колодки или диски в сборе у дяди васи. И небыло ещё ни одного случая, чтобы этот дядя вася признал свою вину!!! Дядя вася говорит, что вас разводят и нужно поменять датчик кислорода.
П.п.с решайте сами! Экономьте тысячу рублей и отдавайте потом полтинник.

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 4 минуты 26 секунд[/color][/size]
[B]lomtikbar[/B], надо было гавкнуть на ребят. Так устроено наше общество))) И уж точно не стоит тратить нервы на такие мелочи.

[B]colobus[/B], ну ты реально достал с этой косой ))) Ты механизм попадания тормозухи на косу представляешь? Еще раз повторю - если тормозную жидкость не доливать - ничего ей (проводке) не будет!!!
P.S. в нашей стране сотрудники ОД перманентно обучаются на машинах клиентов. Неужели ты думаешь, что их в Японию на курсы возят организованными группами?

[B]Rat[/B], я может и достал))), но факты ими и остаются)). Недавно был один товарищ на форуме, которому пол года двиг ремонтировали и он в итоге заплатил больше сотни, а в конечном результате купил новый. В подобном случае, на официалов я могу подать в суд, а на дядю васю бесполезно.

Друзья, я не писал о качестве ТО, о ценах на ТО. Я написал об организации работы. Уже второй случай, как меня обманывают. Я дважды был в этом сервисе и дважды резрезультатно. Гавкать не накого не буду. Вообще не люблю споры, махания кулаками. Кулак как нож, достал один раз - режь. Поэтому доставать не надо. Написал в книге жалоб, поговорил с приемщиком - мастером Александровым Александром. Вызвал начальника "цеха" ну что?, что я ему скажу? - это "запаренный" нормальный мужик, технически грамотный, "заезженный" работой. Его здесь вины я не вижу.Конечно, он извинился. Рассчитать время пребывания каждой машины сложно, а если крытые дефекты, а вдруг новые пожелания клиента и т.д. Время продлевается. Но есть же телефон, можно позвонить обьяснить, извиниться в конце концов. Провести в зону показать занятые точки, спросить когда будет свободное место, рассчитать время. пусть даже больше обычного. Но когда ты приехал к назначенному времени и вместо положенных 30-40 минут, 4 часа тебе парят мозг, а к машине никто не подходил. тут эмоции только и остаются, которые перетекают на форум к плечу можно сказать друзей. Кстати эмоций больших не было, просто для меня время самое дорогое.

[B]lomtikbar[/B], понятно с эмоциями...К тому же сам знаю, что такое дежурства и как не хватает времени на семью...
Я один раз в этом сервисе был - ничего плохого сказать не могу, всё сделали в срок и качественно. Зависит от обстоятельств, конечно...
Понятно, что, например, в Германии за подобное обращение с клиентом натянули бы дилера по самое небалуй но...это не Германия.