[QUOTE=dima_ace;37149]не понял, куда встало?[/QUOTE]

Это хорошо, пока встаёт...:rolleyes::D

[QUOTE=Rat;37175]Это хорошо, пока встаёт...:rolleyes::D[/QUOTE]

вот я тоже не понял она после 120 вообще не едет? как 2,3 после 180 :)

[QUOTE=dima_ace;37149]не понял, куда встало?[/QUOTE]
Не понял или прикалываешся???на какой-то момент дальше не ускоряется.

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 11 минут 22 секунды[/color][/size]
[QUOTE=AmigoZ;37178]вот я тоже не понял она после 120 вообще не едет? как 2,3 после 180 :)[/QUOTE]
Да ну что вы сразу трагедию разыгрывать,да все едет но не так как хотелось-бы,поэтому и атмо а не турба,хотите ехать быстрее проплачиваете:дорожный,бензин,страховку и т.п., 2.3турбо на тесте мне понравился,но вот этот воз проблем нет.

Зачем к словам придираться, славамурава правильно говорит. У машины хороший подхват с 1 500-2 000 оборотов и интенсивно набирает скорость до сотки с копейками. Кик-даун есть. Купил авто в пятницу, накатал пока 500 км поэтому пока большего рассказать не могу. Коврики салона идут с машиной.

[B]magnat[/B], На какой машине до этого ездили?

эпика 2.0 на механике

[QUOTE=SeRb)й;37067][B]Sergee[/B], отпишитесь пожалуйста, почему недовольны динамикой... хотя бы краткую ремарочку..... :kap:
нам всем очень интересно :smokin:[/QUOTE]

Я понимаю, что для владельцев СХ-7 2,5 это самая лучшая машина на данный момент, но надо разумно смотреть на мощностные ТТХ авто, те машина едет из А в Б на свои 163лс в спокойном режиме, но не более того.

[QUOTE=Sergee;37671]Я понимаю, что для владельцев СХ-7 2,5 это самая лучшая машина на данный момент, но надо разумно смотреть на мощностные ТТХ авто, те машина едет из А в Б на свои 163лс в спокойном режиме, но не более того.[/QUOTE]
Уважаемый,не понял Вашу писанину???
1.Вы владелец СХ-7 2.5атмо???
2.Что такое ТТХ???
3.И что значит?(те машина едит из А в Б или те машина не едит из-за своей ТТХ,на свои 163лс)ЧТО ПОНИМАТЬ???обоснуй???сказал А,говори и Беее.ЖДУ.

[B]славамурава[/B], надеюсь голосовали только владельцы, как и предполагалось ;)

Ну наверное только владельцы,зачем голосовать не покатавшись на 2.5атмо.

[B]славамурава[/B], владельцы... значит владеть, а не мечтать или ждать.....давай подождем... зайдет - расскажет :)

Подождем,ну так динамика устраивает уже 77%,подождем.

[B]славамурава[/B], да все отлично! в контакте проголосовавших за 2.3 турбо - 20% ответили - "полное г." :D

[QUOTE=славамурава;37773]Уважаемый,не понял Вашу писанину???
1.Вы владелец СХ-7 2.5атмо???
2.Что такое ТТХ???
3.И что значит?(те машина едит из А в Б или те машина не едит из-за своей ТТХ,на свои 163лс)ЧТО ПОНИМАТЬ???обоснуй???сказал А,говори и Беее.ЖДУ.[/QUOTE]

Может я не так читаю,но как то не правильно вы ведете диалог.На полтона полегче попрошу. Для вас если авто похвалили, значит ок, если нет- детальный разбор. Уважайте мнение других. Или вас не научили? Если нет, займитесь самообразованием уважаемый! Залезь в инет и посмотри как расшифровывается ТТХ... отвечу лично тебе:ЖДИ!!!Бекай дальше. Такое ощущение, что для вас кроме СХ-7, других достойных авто нет. Лично для меня, после нескольких лет тюнинга и любительского кольца, т.е. вливания куча денег в авто, стараюсь к авто относится как к средству передвижения, проводить регламентные работы, ремонт, с мин.затратами на улучшение авто, все ближе к стоку. Тк в жизни есть более интересные идеи, куда вложится.

Машина 2,5 атмо предназначена для неспешной (экономичной, по сравнению с 2,3Т) ездой по городу и по трассе, тк ускорение слабенькое и обгоны не совсем уверенные в целях безопасности.
Хотя машинкой в целом доволен, нагонялся уже в былые времена, жизненные взгляды поменялись.Жена довольно больше :D,тк ей взяли после ауди А3, салон просторнее и думаю подешевле в обслуге получится. Гарантия все таки 3 года против 2 лет. Я только высказал свое мнение :), которое может с мнением других не совпадать.

Все сводиться к сравнению с 2.3. турбо, надо определиться кому что надо, и с чем сравнивать у меня 2.5 и я чувствую себя спокойной как в потоке в городе так и на трассе до этого было несколько машин.Зачем вешать вторую трубу ставить 19 а то и 22 катки кому что доказывать? Я взял машину и считаю (для себя) что это лучщая машина которая у меня была.Вы машину себе берете а не соседу по стоянке. мне вот нравился Аут но после фейслифта ну НЕ МОЯ это машина стала, увидел Цешку и купил с одной трубой и с узкими колесиками))))))))) купил и мне не важно что у нее 163 лошади а не 238 Я ДОВОЛЕН ))))), а у моего друга Х5 там мотор под 5 литров но он хочет Каен брать ну мало ему тяги, ускорения и тд и тп...Уверен если бы у всех было по 3 млн. мы бы купили прадо, р иксы, двухсотки.А так как у нас столько денег сколько есть мы берем то что нам нравится и нашему кошельку.ИМХО))))Один минус для меня - отсутствие полного привода, да и что самим себе врать - полноприводный 2.3. с электронной вискомуфтой хорош на зимней трассе, но в грязь на нем лучше ездить лучше купить уазик или ниву (если кто охотник или рыбак меня поймет)Смотрите щупайте - машину мы покупаем для себя и своей семьи)))))))Удачи))))

[QUOTE=SeRb)й;37774][B]славамурава[/B], надеюсь голосовали только владельцы, как и предполагалось ;)[/QUOTE]

я пока и не голосовала, вот на дачу съезжу в выхи, тогда и проголосую:D

[QUOTE=SeRb)й;36724][B]Gals[/B],
"Самая большая проблема машины – набор скорости с отметки в 80-90 км/ч. ...". Не соответствует действительности. Прекрасно разгоняется, в сидение не вжимает конечно но проблем с обгонами нет.

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 3 минуты 6 секунд[/color][/size]
[QUOTE=SeRb)й;36724][B]Gals[/B],
"Самая большая проблема машины – набор скорости с отметки в 80-90 км/ч. Сочетание пятиступенчатого «автомата» и мотора мощностью 163 л.с. просто не дает оперативно совершить обгон. Представьте, вы нагоняете на узком шоссе автомобиль, который хотите опередить, выезжаете на встречную полосу, вдавливаете педаль газа в пол и... ничего не происходит. Автомобиль спокойно, абсолютно неторопливо набирает скорость. Нет ни намека ни на кик-даун, ни на какой-то подхват. Переключение АКПП в ручной режим работы тоже не помогает."

источник:
[url]http://www.autonews.ru/test_drive/news.shtml?2011/07/04/1688536[/url][/QUOTE]
Я про это.

[QUOTE=Sergee;37796]Жена довольно больше :D,тк ей взяли после ауди А3, салон просторнее и думаю подешевле в обслуге получится. Гарантия все таки 3 года против 2 лет.[/QUOTE]
Так я не понял,жена что-ль располнела и не влезает в А-3,или всеже СХ-7 2.5атмо это тот автомобиль который душе угоден???
И еще,в 36 годков рано себя в тихоходы записывать,мне 47,вот я свое отгорел.Хотя дым еще идет.
СХ-7 2.5атмо хорошая машинка,и я думаю что жена,Ваша жена,будет довольна.
А посему прошу извинить меня что не так,но отзываться о машинке которая только встает на ноги не хорошо,это ни есть хорошо.

Имхо надо срач на форуме прекращать про 2.5 и 2.3. У других моделей тоже совершенно разные ТТХ при одной базе и чего? СХ7 с турбой это что-то типа МПС в м3, м6 и просто Мазда "выкинула" на рынок сначала топовую версию паркетника, а теперь пошла в массы, может быть это был такой замысловатый ход маркетологов, а скорее всего просто действовали по ситуации на рынке. Так что не надо сравнивать турбо и не турбо. Нужно сравнивать CX7 2.5 со своими КОНКУРЕНТАМИ (аутлендер, CRV, RAV4, Tiguan и пр), и СХ7 2.3 сравнивать тоже с КОНКУРЕНТАМИ (Форестер Турбо и пр).

Кто говорит, что CX7 2.5 не едет, то автоматически утверждает, что не едут ВСЕ одноклассники, у всех примерно до 170 лошадей, да и в массе не большая разница.

И маленький пример из жизни - стоим мы с другом на Инф фх45 на светофоре в Питере на Московском пр. рядом с Московскими воротами, и рядом встает Бентли Континентал. И дернуло нас потягаться подумать с ним, хватило и 5 секунд чтобы всё расставить по своим местам. К чему я это? Хватит меряться половыми органами, выбирайте машины по вкусу и по возможности, и главное не сожалейте о сделанном выборе, так как покупая машину за 1.2-1.5 млн вы и так уже достигаете определенной планки, но люди, которые ездят на Порш Каен Турбо просто похихикивают в сторонке от напыжжености определенных форумчан :)

зы простите за каламбур

[QUOTE='gameboy2k;37942']Нужно сравнивать CX7 2.5 со своими КОНКУРЕНТАМИ (аутлендер, CRV, RAV4, Tiguan и пр)[/QUOTE]
Поддерживаю 100%!

[B]славамурава[/B], салон просторнее чем в ауди, к телосложению жены никакого отношения не имеет :), хотя при ее хрупком телосложении и моих 120кг , ей и мне за рулем (конечно по очереди, а не вместе) чувствовалось очень комфортно. Но время пришло менять авто и выбор пал на СХ-7, рассматривали и аут, кашкай, срви и как нистранно опель инсингнию (последний очень понравился!!!) но все таки СХ-7. Авто хорошее,а цена-качество для своего сегмента рынка отличное, я выразился только про динамику, не более того.
P.S. И в 50 лет можно гонять, но у меня повторюсь планы жизненные поменялись и конечно же я всегда за безопасную скоростную езду на безопасной гоночной трассе;)

[QUOTE=gameboy2k;37942] Мазда "выкинула" на рынок сначала топовую версию паркетника, а теперь пошла в массы, может быть это был такой замысловатый ход маркетологов[/QUOTE]

да не замысловатый, а замыленный уже, но что ход точно.... я в этом уверен....

[B]Sergee[/B],
Значит по душе машинка,наш человек,я тоже с женой в каких только не седели,СХ-7 она наша,и не важно 2.3турбо или 2.5атмо,в салоне-то одинаковым едим.

Напишу свое мнение о 2.5, динамики в городе за глаза хватает, ну если только с эво не тягаться, по трассе в 90% случаев тоже в остальных 10 лучше на обгон не идти и ездить так сказать с запасом.

[QUOTE=toplow;38169]Напишу свое мнение о 2.5, динамики в городе за глаза хватает, ну если только с эво не тягаться, по трассе в 90% случаев тоже в остальных 10 лучше на обгон не идти и ездить так сказать с запасом.[/QUOTE]

У меня до мазды был ТУССАН 175 сил. Полноприводный с древним 4-х ступенчатым автоматом. По трассе езжу много и хочу сказать, что НИКОГДА не испытывал дефицита мощности. еще раз повторюсь -НИКОГДА

Я, как владелец 2,5 тоже принял участие в голосовании, но не нашел из представленного выбора то, что для мне подошло бы, пришлось довольствоваться тем, что есть, а нехватает там на мой взгляд пунка-"меня все устраивает". Я два раза гонял на Байкал,Примерно 200 км в одну сторону, на прямой мне равных нет, шел в паре с БМВ Х3, он разгонялся до 200, я до 180, один раз 190. Практически не отставал от него, было на кого ровняться. Но при проходе серпантинов, при подъемах в гору понял, что мощности не хватает, благо вспомнил, что можно перевести в ручной режим. если авто не едит, включал "2Ю" и просто "взлетал" в горку. практически на "механике" и ехал по сопкам и серпантину. Про "кик даун" скажу, что на сорости у меня не получалось его включать, а практически при старте включался. по началу мне показалось, что я не резко педаль в пол давлю. Но я еще обращал на расход топлива. Особо не пытался экономить, в городе средний между 12 и 13 л. на 100км, при средней скорости 14-15км/ч. А по трассе-привозил 10,5л. при средней скорости 58 км. Но скажу что тогда в основном 130-140 км/ч держал. В целом машиной доволен. А недостаток мощности решаю переходом А К П в ручной режим и ВСЕ! Готов опровергнуть армянские сказки. Зато как на машину девочки смотрят;)

[QUOTE='Smak;38265']Зато как на машину девочки смотрят[/QUOTE] 1000 % согласен! ;)

[QUOTE=Smak;38265] Я два раза гонял на Байкал[/QUOTE]

Представляю как наш СХ-7 смотрится на фоне Байкалa, давно мечтаю там побывать но все рутина. Спасибо за хороший отзыв.

:)[QUOTE='славамурава;38435']Представляю как наш СХ-7 смотрится на фоне Байкалa, [/QUOTE]Примерно вот так:

пардон, не получилось прикрепить комп. "глюкнул", попробую еще раз

[B]Smak[/B], :confused:

и еще один вид

добавление к предыдущему

Вчера катался на тест-драйве сх-7 с двигателем 2,5 в Дженсер, впечатления следующие:
1. Динамики в городе и по МКАД достаточно, выше 130 не разгонялся, но думаю до 150 проблем нет, а выше по нашим дорогам это самоубийство.
2. Старт с места такой же как и у 2,3 турбо, отличие, что у 2,5 разгон действительно после 100 становится не такой интенсивный как у 2,3
3. Ужасно шумная резина по старнению с той, что на 2,3 стоит, да даже мой потертый бридж на м3 шумит гораздо меньше
4. При входе в поворот крены выше чем на 2,3 думаю что в этом тоже заслуга резины
5. Звук двигателя )) понимаю, что это мелочи, но на 2,3 двигатель звучит гораздо интересней турбина поет наверно))
6. Обшивка салона, а именно сидений в 2,5 да и наверно в 2,3 если он туринг, то просто ужос у меня такого плана сиденья были в тагазавском акценте почему даже в мазде 2 нормальная тряпка на сидушках а не такое откровенное г

Какой я вывод сделал для себя:
1. Машина хорошая и наверно буду брать именно 2,5
2. Сразу буду менять резину и диски на 18, можно и резиной ограничиться, но раз пошла такая пьянка... )))
3. Задумываюсь о перешиве салона на кожу, либо сразу, либо как затру штатную обшивку сидушек (чехлы не мой вариант)

Да, чуть не забыл тест-драйв делал двух машин 2,3 а потом 2,5. Отдельное спасибо менеджеру Дженсер Антону !

[B]AmigoZ[/B], старт будет одинаков только если трогаться плавно..... при кик дауне он различается..... а в общем отчет отличный!!!:beer:

[QUOTE=SeRb)й;39427][B]AmigoZ[/B], старт будет одинаков только если трогаться плавно..... при кик дауне он различается..... а в общем отчет отличный!!!:beer:[/QUOTE]

Да я вроде в пол топил, не своя не жалко, да и поток при выезде на МКАД добавлял ощущений там полосы разгона не было как таковой ;) вот я и жал не хотелось машину списать раньше времени

ну ладно.... если по ощущениям динамика одинакова.... курьез конечно, главное в это верить ;)

В очередной раз примчал,был на даче,(7550 пробег в общем)2.5атмо только одни радости,дернул тушканчика по трассе,тушкан упирался но не смог.
Тут чел пишет тряпка не нравится на сидениях,а по моему вполне,а в основном чел правильно все изложил,только разгон 2.3турбо и 2.5атмо отличается,нас дернут 2.3турбо более сильные братья.
Очень мало СХ-7 на дорогах,сегодня всего три видел,а это 126км по ленинградке.

[B]славамурава[/B], у нас почему то море.... уже и несколько 2.5 примечал...Мне тоже кажется тряпка зер гут.....на мазде 3 гольная синтетика была...а тут какая то уже облагороженная ткань, а-ля замша....;)

[QUOTE=SeRb)й;39436][B]славамурава[/B], у нас почему то море.... уже и несколько 2.5 примечал...Мне тоже кажется тряпка зер гут.
[/QUOTE]
Очень зер гут тряпка,почему человеку не понравилась???
Еще скажу,очень смотрится СХ-7 на встречке,может потому что их мало,а скорей всего красавица наша.