Добрый день. Тоже заморочился заменой масла в АКПП, своими силами, благо и гараж и яма и шприц и инструменты есть, прочитал тут кучу тем, определился с маслом, с количеством на 2.3T, но вот одно не понял, прокладку надо покупать для поддона или там все же герметик, написано и так и так?:confused:

[B]Руслан.[/B], а зачем туда ,есть сливная пробка:)

да подумываю протереть его так сказать :) в экзисте по вину запросил, ответили что не используются прокладки все на герметике

[QUOTE=Руслан.;278271]да подумываю протереть его так сказать :) в экзисте по вину запросил, ответили что не используются прокладки все на герметике[/QUOTE]

мне кажется лучше туда не лезть, а произвести просто замену масла:smokin:

подумаю над этим, ато в инфинити когда масло в АКПП меня при затяжке 3 болта поддона сорвал, еще такой вопрос, по вину масло mazda JWS3309 цена 800р за литр, и написано оно же Toyota ATF TYPE T-IV цена 1700р - 4 литра, толи я не догоняю толи все таки выгодней, где подводные камни?:confused:

[B]Руслан.[/B], для 2,3 лей T-IV :)

:redflag:ну и коли меня заметили и не оставили без внимания, вопрос на засыпку, когда едешь 5-6 передача резко тапку в пол соответственно скидывает до 3 передачи и разгон идет сильными рывками и толчками пока педаль не отпустишь, все это от 3500 оборотов и выше, когда в обычном режиме все без рывков плавно тихо до 3000 оборотов, бензин вроде 95 премиум, форсунки новые, коса проводов и свечи тоже, лямбда зонд заменен на пламя гаситель с обманками соответственно катализаторы вырезаны и перепрошито все, что может быть:(

[B]Руслан.[/B],
Уже два раза менял масло в АКПП лью Toyota 00279-000T4 это литровки, брал 2-3 недели назад по 400 рублей литр
Либо Toyota 08886-01705 - Канистра 4 литра.
Масло абсолютно одинаковое, что дешевле получается, то и покупай!

спасибо, буду приценяться :)

[QUOTE=Руслан.;278276]:redflag:ну и коли меня заметили и не оставили без внимания, вопрос на засыпку, когда едешь 5-6 передача резко тапку в пол соответственно скидывает до 3 передачи и разгон идет сильными рывками и толчками пока педаль не отпустишь, все это от 3500 оборотов и выше, когда в обычном режиме все без рывков плавно тихо до 3000 оборотов, бензин вроде 95 премиум, форсунки новые, коса проводов и свечи тоже, лямбда зонд заменен на пламя гаситель с обманками соответственно катализаторы вырезаны и перепрошито все, что может быть:([/QUOTE]
Руслан, оно так и есть, не в масле дело, я менял недавно масло. Рывки присутствуют если утопить тапку видимо ввиду конструктивных особенностей коробки, это ж не вариатор...