[QUOTE=Aleks516;324817]По прежнему борюсь с тупняками.
Уже в отчаянии выбил первый катализатор,поставил механическую обманку на вторую лямбду.
По началу машинка ехала очень бодро,но спустя неделю тупняки вернулись.
Снял логи прогой Forscan.Снимал первый раз так что тапки не кидать в меня.
Если кто соображает посмотрите.
Первый лог видно что машинка нормально разгоняется,а на втором газ в полу а дроссельная заслонка открыта на 40%[/QUOTE]
Не увидел в логе параметра Детонации (Кнок ретард).
Прикрытый дроссель это следствие чего то.
Машина шитая?
Последний параметр в таблице наддув в Барах, реальный?
Если 1,5 бара и нет чипа, то передувает явно.

[QUOTE=zidane10;324876]Не увидел в логе параметра Детонации (Кнок ретард).
Прикрытый дроссель это следствие чего то.
Машина шитая?
Последний параметр в таблице наддув в Барах, реальный?
Если 1,5 бара и нет чипа, то передувает явно.[/QUOTE]
спасибо.Поищу параметр детонации.
Чипа нет. Но когда машинка едет нормально показывает 2 бара наддув.
попробую в torque pro посмотреть наддув.
Турбу менял у дилера 40 т.к назад.

[QUOTE=Aleks516;324885]спасибо.Поищу параметр детонации.
Чипа нет. Но когда машинка едет нормально показывает 2 бара наддув.
попробую в torque pro посмотреть наддув.
Турбу менял у дилера 40 т.к назад.[/QUOTE]
Турба в стоке больше 1.2 не может дуть, вощможно параметр давления не тот выбран, посмотри что там еше в Форскане есть.
Как раз в стоке эбу и может прикрывать дроссель либо из-за детона, либо при повыекнной температуре во впускном коллекторе （ВАТ）, больше 70 градусов, но тут нет такой температуры.
Глянуть бы логи в ТоркПро,я к ним больше привык, там и плагин есть отдельный Мащдаспид, но они платные. Там давление точно корректно роказывает.

[QUOTE=zidane10;324886]Турба в стоке больше 1.2 не может дуть, вощможно параметр давления не тот выбран, посмотри что там еше в Форскане есть.
Как раз в стоке эбу и может прикрывать дроссель либо из-за детона, либо при повыекнной температуре во впускном коллекторе （ВАТ）, больше 70 градусов, но тут нет такой температуры.
Глянуть бы логи в ТоркПро,я к ним больше привык, там и плагин есть отдельный Мащдаспид, но они платные. Там давление точно корректно роказывает.[/QUOTE]

Завтра установлю плагин mazdaspeed и попробую.

[QUOTE=Aleks516;324890]Завтра установлю плагин mazdaspeed и попробую.[/QUOTE]
Плагин там только по годам машины делится тоже, рестайл и дорестайл

2 бара это абсолютное давление наверно, избыток как раз 1 бар выходит. Сток )

[QUOTE=Aleks516;324890]Завтра установлю плагин mazdaspeed и попробую.[/QUOTE]
Пиши Форсканом, вроде разобрались тут с наддувом. Кнок ретард в форскане точно есть, сам пользуюсь. Еще нагрузку двигателя надо выставить и температуру охлаждайки можно.

На улице похолодало,поэтому тупняк поймать сложнее. Займусь заменой фазовращателя,гремит при запуске.

Так к единому мнению и не пришли...
Народ, как замерить давление топлива от насоса в баке, где манометр подключить?

[B]bodycom[/B], [url]https://www.drive2.ru/l/1897523/[/url]

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 54 секунды[/color][/size]
для проверки давления — на сервисе — подключают топливный манометр — в разрыв топливной магистрали от насоса к рампе, и проверяют в разных режимах.:)