Помогите диагностировать тупящий двигатель - Mazda CX Russia — клуб поклонников мазды CX-7, CX-9

MaelSpb · 04.07.2014, 21:56

Всех приветствую.

Владею cx-7 2007 года выпуска, с момента покупки автомобиля присутствует проблема, причины которой я не могу понять до сих пор.

После продолжительной работы на холостых (например, в пробке) пропадает мощность на верхах при педали газа в пол. Последующая езда без остановок любой продолжительности не возвращает машине прыти. Возвращает только "перезагрузка". Заглушил-завел и сразу едет как надо. Похоже что-то клинит в мозгах и сбрасывается только после перезапуска. Если бы проблема была из-за горячего воздуха на впуске, то после продувки на ходу проблема уходила бы.
Пробовал разные заправки, 95 и 98 бензин - эффект сохраняется в любом случае.

Купил OBD-II адаптер, записал в логи несколько параметров, которые показались мне интересными, первый раз на нормальной динамике, второй раз когда "не едет", сравнил.

Long/short term fuel trim - практически идентично (5%/55%)
Давление топлива в рейке (fuel rail pressure) - ровно и одинаково в обоих случаях (около 12 000 kPa), поэтому часто описываемые проблемы с бензонасосом и топливным фильтром кажется можно отбросить.
Разницу увидел только в давлении впускного коллектора и потока воздуха "air flow rate" (не удивительно, ибо одно с другим связано напрямую).
В нормальном состоянии давление на 1/2/3 передаче - 0.7/0.7/1 bar
Когда "не едет" - 0.6/0.3/0.2, в конце сдувается почти до нуля

Подскажите, куда копать. Может есть какие-то более полезные диагностические параметры, которые помогут выявить неисправную деталь? Какой узел может лечиться "перезагрузкой"?
Спасибо!

Phil · 05.07.2014, 03:58

интеркуллер перегревается в пробке. чек вылазит?

CX7 buch · 05.07.2014, 08:00

MaelSpb, не едет семерка в жару

Phil · 05.07.2014, 08:37

CX7 buch, у тс и после обдува и охлаждения не едет, пока двигло не перегрузит

MaelSpb · 05.07.2014, 10:29

Чек не вылезает. Нормально едет и в жару и с горячим интеркулером, прямо сразу через 10 секунд после перезапуска

От температуры зависит конечно, но не до 0.2 бара же сдуваться должно

colobus · 05.07.2014, 10:48

MaelSpb, а зимой есть такая проблема?

Добавлено через 5 минут 7 секунд
MaelSpb, дело в то, что когда ты перезапускаешь двигатель, в ЭБУ ничего не меняется, вот если бы ты клемму скидывал, тогда другое дело. Скорее всего это твоё субъективное восприятие. Так бывает)).

Fuad · 05.07.2014, 11:19

Цитата:

Сообщение от CX7 buch

MaelSpb, не едет семерка в жару

Уточни пожалуйста "Не едет семерка 2.3Т в жару"

colobus · 05.07.2014, 11:20

Цитата:

Сообщение от Fuad

Уточни пожалуйста "Не едет семерка 2.3Т в жару"

Оно же 2007. Значит 2.3))

CX7 buch · 05.07.2014, 11:21

Цитата:

Сообщение от Fuad

Уточни пожалуйста "Не едет семерка 2.3Т в жару"

А что уточнять

Fuad · 05.07.2014, 11:22

Цитата:

Сообщение от CX7 buch

А что уточнять

2.5 атмо по фигу

04.07.2014, 21:56	#1
MaelSpb Новичок Регистрация: 17.06.2014 Адрес: СПб Сообщений: 55 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях Вес репутации: 10	Помогите диагностировать тупящий двигатель Всех приветствую. Владею cx-7 2007 года выпуска, с момента покупки автомобиля присутствует проблема, причины которой я не могу понять до сих пор. После продолжительной работы на холостых (например, в пробке) пропадает мощность на верхах при педали газа в пол. Последующая езда без остановок любой продолжительности не возвращает машине прыти. Возвращает только "перезагрузка". Заглушил-завел и сразу едет как надо. Похоже что-то клинит в мозгах и сбрасывается только после перезапуска. Если бы проблема была из-за горячего воздуха на впуске, то после продувки на ходу проблема уходила бы. Пробовал разные заправки, 95 и 98 бензин - эффект сохраняется в любом случае. Купил OBD-II адаптер, записал в логи несколько параметров, которые показались мне интересными, первый раз на нормальной динамике, второй раз когда "не едет", сравнил. Long/short term fuel trim - практически идентично (5%/55%) Давление топлива в рейке (fuel rail pressure) - ровно и одинаково в обоих случаях (около 12 000 kPa), поэтому часто описываемые проблемы с бензонасосом и топливным фильтром кажется можно отбросить. Разницу увидел только в давлении впускного коллектора и потока воздуха "air flow rate" (не удивительно, ибо одно с другим связано напрямую). В нормальном состоянии давление на 1/2/3 передаче - 0.7/0.7/1 bar Когда "не едет" - 0.6/0.3/0.2, в конце сдувается почти до нуля Подскажите, куда копать. Может есть какие-то более полезные диагностические параметры, которые помогут выявить неисправную деталь? Какой узел может лечиться "перезагрузкой"? Спасибо! Последний раз редактировалось MaelSpb; 04.07.2014 в 21:58..

05.07.2014, 03:58	#2
Phil WareZ Provider Регистрация: 17.09.2010 Адрес: Йошкар-Ола / Нижний Новгород Возраст: 52 Сообщений: 2,646 Сказал(а) спасибо: 29 Поблагодарили 252 раз(а) в 189 сообщениях Вес репутации: 18	интеркуллер перегревается в пробке. чек вылазит? __________________ [Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Регистрируйся тут...] Последний раз редактировалось Phil; 05.07.2014 в 04:01..

05.07.2014, 08:00	#3
CX7 buch Легенда форума Регистрация: 19.03.2012 Адрес: Москва Сообщений: 11,983 Сказал(а) спасибо: 135 Поблагодарили 2,138 раз(а) в 1,978 сообщениях Вес репутации: 45	MaelSpb, не едет семерка в жару __________________ 2.3turbo chip 98

05.07.2014, 08:37	#4
Phil WareZ Provider Регистрация: 17.09.2010 Адрес: Йошкар-Ола / Нижний Новгород Возраст: 52 Сообщений: 2,646 Сказал(а) спасибо: 29 Поблагодарили 252 раз(а) в 189 сообщениях Вес репутации: 18	CX7 buch, у тс и после обдува и охлаждения не едет, пока двигло не перегрузит __________________ [Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Регистрируйся тут...]

05.07.2014, 10:48	#6
colobus Легенда форума Регистрация: 27.03.2012 Адрес: Рязань Возраст: 46 Сообщений: 7,413 Сказал(а) спасибо: 247 Поблагодарили 480 раз(а) в 361 сообщениях Вес репутации: 24	MaelSpb, а зимой есть такая проблема? Добавлено через 5 минут 7 секунд MaelSpb, дело в то, что когда ты перезапускаешь двигатель, в ЭБУ ничего не меняется, вот если бы ты клемму скидывал, тогда другое дело. Скорее всего это твоё субъективное восприятие. Так бывает)). Последний раз редактировалось colobus; 05.07.2014 в 10:53.. Причина: Добавлено сообщение

05.07.2014, 10:29	#5
MaelSpb Новичок Регистрация: 17.06.2014 Адрес: СПб Сообщений: 55 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях Вес репутации: 10	Чек не вылезает. Нормально едет и в жару и с горячим интеркулером, прямо сразу через 10 секунд после перезапуска От температуры зависит конечно, но не до 0.2 бара же сдуваться должно