У меня на старой турбине этого не было, после того, как она крякнула, я её отремонтировал, только корпус родной остался, этот звук появился, вот меня и напрягло. Ну, раз это не критично, пусть будет, только бы ездила :)

[QUOTE=krotoff;241001]У меня на старой турбине этого не было, после того, как она крякнула, я её отремонтировал, только корпус родной остался, этот звук появился, вот меня и напрягло. Ну, раз это не критично, пусть будет, только бы ездила :)[/QUOTE]

Много раз здесь писали и сам с этим сталкивался:(не умеют у нас качественно ремонтировать турбины на 20-30т км хватит, а может и меньше:smokin: если думаешь дальше катать авто то лучше ставит оригинал новый:)

у меня тоже немного подвывает при запуске холодного двигателя. Обороты падают до 1200-1500 - гул прекращается. На ездовые характеристики не влияет, не вижу причин беспокоиться

Все аналогично, на старой и новой турбине происходит одинаково. Стоит только машине остыть и все. Летом причем тоже, как правило после ночной стоянки. По мне так это абсолютно нормальное явление.
Раздражает только когда забываешь в спешке запустить двигатель с а\з раньше, чтоб провылся, сидишь ждешь в машине, пока обороты не спадут...)

У меня всё точно так

Сегодня купил. Так же работает. Вот сижу волнуюсь.

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 1 минуту 3 секунды[/color][/size]
А ещё при разгоне на малых оборотах от 1500 до 2100 тоже воет.

ПО СИМПТОМАМ ЭТО НЕ ТУРБИНА НЕ КОРОБКА ИЛИ ЕЩЁ КАКЯТО ХРЕНЬ ЭТО БОЛЬШЕ ПОХОЖЕ НА ПОДШИБНИК ПРОВЕРЬ ЭЛЕМЕНТЫ НАВЕСНОГО ТОЕСТЬ ОБВОДНОЙ НАТЕЖНОЙ РОЛИК ГЕНЕРАТОР (ПОМПУ ЧТО ВРЯТЛИ) ВСЁ ПРОВИРЯЕТСЯ ОДНИМ СНЯТИЕМ РЕМНЯ ПРИ УСЛОВИИ ЧТО МАШИНА 100% БУДЕТ ХОЛОДНАЯ.