[QUOTE=alleks3006;318256]Нифига себе новое колено. У меня колено шлифанули под 0.25 ни каких следов перегрева и рисок не было но так как провернуло первую шатунную пришлось весь шлифовать

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 1 минуту 44 секунды[/color][/size]

А самое интересное стуканул на свежем масле, проехал всего 300км. Вот ещё одно совпадение.[/QUOTE]

Наверное все-же поддельное попалось....промывкой 5минутной не пользовался при замене? сам менял масло?

Иногда пользовался промывкой, масло менял сам

[QUOTE=alleks3006;318260]Иногда пользовался промывкой, масло менял сам[/QUOTE]

Если пользуешься промывкой...я потом заливаю полсинтетику и еще раз меняю, потом нормальное масло заливаю
Но сейчас в связи с подорожанием масла не уверен что буду так делать

[QUOTE=alleks3006;318260]Иногда пользовался промывкой, масло менял сам[/QUOTE]
Вот поэтому и поставил датчик чтобы следить за давлением масла, не качественное масло при нагреве в жижу превратится давление упадёт.

[QUOTE=alleks3006;318262]Вот поэтому и поставил датчик чтобы следить за давлением масла, не качественное масло при нагреве в жижу превратится давление упадёт.[/QUOTE]

У меня пока механический манометр стоит пока на обкатке....а потом буду вкручивать и смотреть при каждой замене масла для оценки состояния давления

Роман скажи а из каких соображений перешёл на вязкость масла 40? Ведь получается маслянная плёнка хоть не значительно но будет толще чем у 30-ти а следовательно и теплоотвод будет хуже. На обкатке ладно более 3000 тыс не даёшь но ведь после будешь по интенсивней на педаль нажимать.

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 1 минуту 6 секунд[/color][/size]
[QUOTE=alleks3006;318266]Роман скажи а из каких соображений перешёл на вязкость масла 40? Ведь получается маслянная плёнка хоть не значительно но будет толще чем у 30-ти а следовательно и теплоотвод будет хуже. На обкатке ладно более 3000 тыс не даёшь но ведь после будешь по интенсивней на педаль нажимать.[/QUOTE]

Или я не правильно рассуждаю? Двигатель считай новый

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 1 минуту 43 секунды[/color][/size]
[QUOTE=alleks3006;318266]Роман скажи а из каких соображений перешёл на вязкость масла 40? Ведь получается маслянная плёнка хоть не значительно но будет толще чем у 30-ти а следовательно и теплоотвод будет хуже. На обкатке ладно более 3000 тыс не даёшь но ведь после будешь по интенсивней на педаль нажимать.[/QUOTE]

Или я не правильно рассуждаю? Двигатель считай новый

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 3 минуты 34 секунды[/color][/size]
[QUOTE=роман1973;318261]Если пользуешься промывкой...я потом заливаю полсинтетику и еще раз меняю, потом нормальное масло заливаю
Но сейчас в связи с подорожанием масла не уверен что буду так делать[/QUOTE]
Хороший подход!

[QUOTE=alleks3006;318266]Роман скажи а из каких соображений перешёл на вязкость масла 40? Ведь получается маслянная плёнка хоть не значительно но будет толще чем у 30-ти а следовательно и теплоотвод будет хуже. На обкатке ладно более 3000 тыс не даёшь но ведь после будешь по интенсивней на педаль нажимать.

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 1 минуту 6 секунд[/color][/size]


Или я не правильно рассуждаю? Двигатель считай новый

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 1 минуту 43 секунды[/color][/size]


Или я не правильно рассуждаю? Двигатель считай новый[/QUOTE]

мне вообще знакомый ремонтник с митсубиси советовал заливать 5W50 круглый год....у них есть на обслуживании поджеро эксплуатация на данном масле и пробег около 700тыс км...
по теплоотводу ни чего не скажу но маслянная пленка будет толще
Перед ремонтом заливал как раз 5W50 последний раз...масло меньше темнело и меньше расход был...но я знал что мне уже скоро ремонтировать надо

[QUOTE=роман1973;318271]мне вообще знакомый ремонтник с митсубиси советовал заливать 5W50 круглый год....у них есть на обслуживании поджеро эксплуатация на данном масле и пробег около 700тыс км...
по теплоотводу ни чего не скажу но маслянная пленка будет тол

Блин рулетка прям какая-то с этим маслом

[QUOTE=alleks3006;318273][QUOTE=роман1973;318271]мне вообще знакомый ремонтник с митсубиси советовал заливать 5W50 круглый год....у них есть на обслуживании поджеро эксплуатация на данном масле и пробег около 700тыс км...
по теплоотводу ни чего не скажу но маслянная пленка будет тол

Блин рулетка прям какая-то с этим маслом[/QUOTE]

Просто почитай про масла с допусками А1,А5 С3,С2 это мало-зольные и энергосберегающие, масло маздовское допуск А5....
Недавно встретил знакомого...у него мазда 6 движок скайэктив---двигатель по гарантии поменяли на 40тыс км пробега и это поголовно... а у них другое масло заливают еще более жидкое чем наше 0W20 по допускам не знаю
вот это жопа-жопная на 40тыс.км
Я еще катализаторы удалил оба...расход по трассе на скорости 110км---в районе 12-12,5, до ремонта один кат удален был из за подпора картерных газов и течи сальников двигателя

Посмотрел своё масло у меня А1