[QUOTE=odisey;324747]а катридж сколько ходит?[/QUOTE]

китай по разному но не более 20тыс
мелет пока все кто ставили проехали в районе 5тыс..у меня пока притензий нет при моем пробеге...время покажет

борг вар 45тыс у некоторых людей
оригинальные турбины тоже у кого то 140 а у кого то 40тыс

Я думаю многое зависит от состояния двигателя
Поэтому и спроси у тебя про состояние горячей улитки

наверное попробую замутить катридж, сниму увезу турбину мастерам, пусть проверят ее пойдет под катридж или нет,

[QUOTE=odisey;324749]наверное попробую замутить катридж, сниму увезу турбину мастерам, пусть проверят ее пойдет под катридж или нет,[/QUOTE]
можно отремонтировать....но опять все комплектующие это китай

[url]http://www.clubcx7.ru/forum/attachment.php?attachmentid=16289&stc=1&d=1471915308[/url] [url]http://www.clubcx7.ru/forum/attachment.php?attachmentid=16288&stc=1&d=1471915322[/url] [url]http://www.clubcx7.ru/forum/attachment.php?attachmentid=16287&stc=1&d=1471915322[/url]

сегодня поршня вытащу и пофотаю

всем здрасьти,и опять я в недоумении на всех цилиндрах верхне поршневое кольцо идеальное а вот второе с большим зазором, у меня вопрос это так и должно быть? [url]http://www.clubcx7.ru/forum/attachment.php?attachmentid=16291&stc=1&d=1471955847[/url] [url]http://www.clubcx7.ru/forum/attachment.php?attachmentid=16292&stc=1&d=1471955847[/url] все поршня нормальные а вот четвертый [url]http://www.clubcx7.ru/forum/attachment.php?attachmentid=16293&stc=1&d=14719http://www.clubcx7.ru/forum/attachment.php?attachmentid=16294&stc=1&d=147195598255982[/url] а кусочек так и болтался на поршне задиров в целиндре нет, мистика.

[QUOTE=odisey;324809]всем здрасьти,и опять я в недоумении на всех цилиндрах верхне поршневое кольцо идеальное а вот второе с большим зазором, у меня вопрос это так и должно быть? [url]http://www.clubcx7.ru/forum/attachment.php?attachmentid=16291&stc=1&d=1471955847[/url] [url]http://www.clubcx7.ru/forum/attachment.php?attachmentid=16292&stc=1&d=1471955847[/url] все поршня нормальные а вот четвертый [url]http://www.clubcx7.ru/forum/attachment.php?attachmentid=16293&stc=1&d=14719http://www.clubcx7.ru/forum/attachment.php?attachmentid=16294&stc=1&d=147195598255982[/url] а кусочек так и болтался на поршне задиров в целиндре нет, мистика.[/QUOTE]
Так не должно быть... Зазоры на новых кольцах в замках 0,25-0,4 если зазор больше 1мм то однозначно менять....
У тебя поршня изношены от тефлонового покрытия ничего не осталось...поршня меряются в конце юбки

меня больше интересует почему кусок прошня откололся без видимых причин

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 43 секунды[/color][/size]
и почему так стерлись вторые кольца? а поршня под замену, по любому

[QUOTE=odisey;324822]меня больше интересует почему кусок прошня откололся без видимых причин

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 43 секунды[/color][/size]
и почему так стерлись вторые кольца? а поршня под замену, по любому[/QUOTE]
У тебя пробег уже большой...время пришло им стереться почти за 200тыс... мазда это не тойота
а кусок отвалился видимо перегрели когда-то прихватило...хорошо что дел не на делал этот кусок отвалившейся

Менять не только кольца надо но и поршня они у тебя в хлам и так видно..и тогда еще походит

Детонация ломает перегородки поршней