[B]IDKFA[/B], Еще раз спасибо за доп информацию, плюс подтолкнул к поиску инфы по машине, нашел и пособия и схемы.

[B]Ezhik[/B], если что, есть куча манулов, и по ДВС, и по ремонту, и по коробке, и электросхемы. Надо как нибудь всю кучу на файлообменник закинуть, да сделать тему, а то я по чуть чуть всем скидываю, а оно тонет в тредах. Вернее тема то с мануалами на форуме есть, просто подутонула.

Как вариант могу предложить свои услуги в таком плане у меня есть яндекс-диск на 250 гигов (в свое время за какой-то свой косяк они мне подарили 200 гигов), забит на половину там что можно туда запулить и ссылку выкладывать.

[B]Ezhik[/B], мануал, качаем на здоровье :)
[url]https://yadi.sk/d/o2FCVz1xbBPcW[/url]

Вот в общем подходят к концу мои изыскания. В Existe срок доставки этой запчасти меня удивил 18 дней, поиски по разборкам привели к цене 350 руб. плюс доставка еще рублей 350-500 натикает, на фото внешний вид не очень, мой выглядит лучше, вспомнил про еще один заказной магазин в нашем городе. Поехал к ним (до них примерно 1км). И заодно провел последний эксперимент. Бардачок снят,отверстие в воздуховоде закрыл заглушкой из картона, "резистор" висит на проводах. На пассажирском сиденье ехал товарищ и всю дорогу мерил пирометром температуру "резистора", мотор на малых оборотах. За это путь "резистор" нагрелся до 120 град. В магазине сказали, что могут привезти за 2100 завтра. Пообещал кинуть на карту задаток и поехал обратно, в момент подъезда к работе от него стало вонять невыносимо и пошел дым.На этом мы и остановились. Из воздуховода никакой дым не идет. Кинул задаток, жду завтра деталь.

Теперь мои выводы (надеюсь что они правильные):
Машину покупал в 2010 году, стекла ни разу не открывал (с открытыми стеклами не езжу), все время работал климат. В период эксплуатации один год машина простояла. Итого постоянная эксплуатация 7 полных лет.
Вентилятор поизносился, как я уже писал выше подклинило подшипник, предохранитель на вентилятор стоит 40А, для чего я не понял, в норме потребляет 2А, с нагрузкой будет чуть побольше, думаю что 10-15 А было бы за глаза, но так японцы решили. При подклинивании подгорел полевой транзистор("резистор"), даже нормальный ток стал вызывать перегрев.
Очень странно дым валил сильный, но ничего подгоревшегоя не увидел, скорей всего подгорало где то со стороны не видимой (как невидимая сторона луны).
На сегодняшний день вот такая информация, хорошо если мой опус кому-нибудь поможет.

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 6 минут 10 секунд[/color][/size]
[B]CX7 buch[/B], Спасибо за инфу уже тоже имею ее, в общем выкладываю тоже что нашел в виде ссылки
[url]https://yadi.sk/d/Z99eT3D83SCwUB[/url]

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 10 минут 49 секунд[/color][/size]
Еще один вопрос к корифеям форума, моя тема случайно попала не туда, написал администрации переместить тему в нужное место, но пока тишина.
Что нужно сделать,а?

[B]Ezhik[/B], не парься по этому вопросу ;)

Кстати, если кто натолкнется на эту тему, выгорает полевой транзистор K2313, даже если его не выбивает напрочь и он работает, то по крайней мере воняет ужасно.

Даташит: [url]https://static.chipdip.ru/lib/310/DOC000310060.pdf[/url]

Стоит нонче 190 руб. ([url]https://www.chipdip.ru/product/2sk2313[/url]), менять 10 минут: [url]https://www.drive2.ru/b/465696501750825094/[/url]