[QUOTE=cherskiy;40138]В общем, чтобы не иметь головняка (облезает руль, подвеска гремит и т.д.) надо останавливаться на Мазде :D[/QUOTE]
Да у вас тут тоже весело, как я посмотрю - то хром цветет, то турбинка отваливается :)
ЗЫ да да, знаю, надежных машин больше не делают, но все же....

Вот думаю, может с новым Тигуаном тогда сравнить (раз Санта как-то не супер-позитивна по отзывам) :D

[B]cherskiy[/B], рискуете вызвать на себя праведный гнев форумчан за такое сравнение!:D

[QUOTE=Dimlis;40389][B]cherskiy[/B], рискуете вызвать на себя праведный гнев форумчан за такое сравнение!:D[/QUOTE]

Ну надо же взбодрить форумчан :) Тем более, что новый Тигуан и высок, и внутри не мал (со всякими мелкими прибамбасами типа выдвижных ящиков под сиденьями), да и вроде качественно сделан :smokin:

Покатался сегодня на cx-7, в сравнении с дизельной сантой получается следующее:
1. Салон меньше (в ногах у задних пассажиров места в санте ощутимо больше), но качество пластика у мазды лучше, по дизайну салона мазда выглядит более "современно"
2. Багажник у санты значительно больше + есть подполье, куда с легкостью влезает детский горшок, аптечка, огнетушитель и куча другого хлама :)
3. Динамика - до 60 санта резвее (скорее всего сказывается больший крутящий момент), после 100 "рулит" мазда.
4. Управляемость - мазда лучше, однозначно )
5. Шумка - на скорости одинаково, на холостых - мазда само собой тише

В общем, если бы сейчас стоял выбор - новая санта или новая мазда, то взял бы мазду (ибо за разницу в цене между маздой и дизельной сантой мазду можно целый год заправлять).
А вот насчет замены - буду думать... 12 литров саляры это таки значительно дешевле 20 литров 95 бенза при равной динамике в городе.

[QUOTE=immy;40561]А вот насчет замены - буду думать... 12 литров саляры это таки значительно дешевле 20 литров 95 бенза при равной динамике в городе.[/QUOTE]
Я сам раздумывал про SantaFe, она мне снаружи нравится не меньше CX-7 (но последняя ещё и внутри хороша :) ).
А про расход и экономию - давайте посчитаем.

SantaFe в комплектации [URL="http://www.hyundai.com/ru/en/Showroom/Flash/SRFPRICE/DF_RU_SR_BM_080316134155.html"]Elegance[/URL] стоит 1 589 900 рублей.
СX-7 в комплектации [URL="http://www.mazda.ru/showroom/cx-7/specs/"]Sport + Пакет 2[/URL] 1 459 000 рублей.
1589900-1459000=130900 рублей.
Теперь о ценах на топливо: Бензин 95й - 26,60,
Дизель - 23, 80 (у Вас цены могут быть другие, но общее соотношение, думаю, у всех одинаковое).

Предположим, что за год мы накатываем 17 000 км (извините, но брал с потолка).
У корейца расход в деньгах будет 17000*23,8*12/100=48552 рублей.
У японки - 17000*26,60*20/100=90440 рублей.
Разница 90440-48552=41888 рублей.
Т.е. мы потратим на SantaFe на 130 900 рублей больше при покупке, но сэкономим 41 888 рублей на топливе в первый год.
Здесь ещё не учтена стоимость расходных материалов.

В общем, я, честно говоря, экономии не вижу.

P.S. Предлагаю остальным благородным донам поправить/исправить/улучшить мои расчёты. ;)

[B]Rumano[/B], наконец-то у нас на форуме появился МУЖИК, который может аргументированно разжевать:beer::beer::beer: Ура товарисчи!

[B]Rumano[/B], 12 - это декларируемый расход?, ибо СХ ты взял чуть ли не по максимуму из отзывов!
у меня город выше 19 не вываливается ;) (по паспорту горд 15.3)
т.о. корректнее все таки сравнивать либо паспортные данные, либо фактические от владельцев..... но тогда нужна цифирь по Санте :thk:

[QUOTE=SeRb)й;41047]но тогда нужна цифирь по Санте :thk:[/QUOTE]

Расход на Санте дизель
12 литров летом
14 литров зимой
все по городу
ЗЫ средняя скорость по компу 30км/ч

ЗЫЫ Кстати, на мазду страховка дешевле. При практически одной и той же страховой сумме страховка на мазду 65т.р. на санту 90т.р. (цены РЕСО на угон/хищение без франшизы)

Не возражаю. Делаем расчёт по официальным данным.

Мазда CX-7 - смешанный режим - 11,5 л/100 км.
Хёндэ́ SantaFe - 7,2.

Расход по SantaFe 17000*23,8*7,2/100*=*29131,2 рублей.
Расход по CX-7 17000*26,60*11,5/100*=*52003 рублей.

Экономия по топливу на SantaFe 52003-29131,2=22871,8 рублей.