Mazda CX Russia — клуб поклонников мазды CX-7, CX-9

Mazda CX Russia — клуб поклонников мазды CX-7, CX-9 (http://www.clubcx7.ru/forum/index.php)
-   Двигатель, трансмиссия, топливная система (http://www.clubcx7.ru/forum/forumdisplay.php?f=12)
-   -   После замены цепи и актуатора (http://www.clubcx7.ru/forum/showthread.php?t=6379)

LuckyAl 19.05.2013 19:44

[QUOTE=********.ru;156548]Нагар появляется очень быстро.
Как так могли метки спутать, чтобы клапана загнуло?[/QUOTE]

С неправильно выставленным зажиганием(метками) - выехал бы из сервиса со "звоном",а так выезжал отлично-БеЗ ПРОБЛЕМ.Как могли метки уйти за одну ночь???Или сбится зажигание???Чудес то не бывает...

Gregor42ru 19.05.2013 19:55

Чудес не бывает, а если плохо затянули шкив коленвала, то сбиться может все "на раз"!!!

kerosin001 19.05.2013 21:05

[B]********.ru[/B], Уважаемый,помогите пожалуйста друг хочет приобрести мазду цх-7. Нашли подходящий экземпляр 08 года, хозяин говорит что она чипована, а как проверить не знаем. Механических манипуляций с авто визуально не проводилось, единственное что узнали номер калибровки L37LEG000L3TB051.подсказали что вы можете дать совет. Заранее благодарю.

докторсергей 26.02.2015 15:16

Господа Маздоводы подскажите после замены после замены цепи ГРМ и актуатора своими силами по фотоинструкции появилась ошибка P0016 и P2006. Перебирал 2раза все метки выставил (ВМТ,болт в шкиве, распред валы спец железкой). P2006 пронятно при замене сломана пласмаска на микре, а со второй ошибкой косяк. Может ли это быть из за неисправного датчика?


Часовой пояс GMT +3, время: 16:21.

Работает на vBulletin® версия 3.8.7.
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.

vB.Sponsors