[B]Inter[/B], у вас не с сапуна. Нужно все вытереть насухо и проехаться. Затем сделать мазок потеков на бумагу и на эту же бумагу капнуть со щупа двигателя и коробки. Затем, сравнивая цвет капель масла на бумаге можно установить источник утечки. По личному опыту на это место масло может попадать и из двигателя (с заднего сальника коленвала и с турбины), с раздатки - левой стороны, и с акпп - с сальника первичного или вторичного вала. Определив тип масла вы сможете сузить поле для поиска.

Ещё вопросик ,а задняя опора двигателя,подушка она не гелевая ,как верхняя правая.

[B]Inter[/B], нижняя подушка простая резиновая.

Добрый день.У тебя на втором фото есть второй маленький сальник в нутри случайно его номер не знаешь?Большой сальник поменял но оказывается и второй течет а номер не можем найти.Буду очень благодарен

[B]slava86kaz[/B], я не знал, что на вторичном валу коробки есть два сальника! Думал, что только один - его номер я выяснил и в своем посте написал. Если найдете второй номер напишете в этой ветке

Добрый день, ищу название сальника на МAZDA CX-7 (2006 - 2012 г.в.) (ER) : Кто менял сальники дифференциала? Во вторичном валу коробки два сальника:большой и маленький.Маленький-внутренний.Размеры:35:45:7.Прошу подсказать номер этого сальника,и где его найти?
На схемах Japan cars его нет.

Масло течет??

Замена сальников не помогла стало еще хуже
 

Течет из двигателя из коробки и раздатки. Заменил кореной течь из двигателя пропала. Заменил все возможные сальники коробки раздатки течь как была так еще больше стала. Че делать?? На украинском форуме вычитал что надо еще и вал менять.

Такая же беда течь с коробки заменил все сальники проблема осталось.Потом повторно снял раздатку и увидел что масло течет коробки по шлицам дифференциала там стоит какай то пластиковая заглушка она на половину отошла.Вот ломаю голову что делать наверно придеться снимать коробку и половинить

:confused:Есть успехи