[QUOTE=Rocker;129054]У меня всё фиксируется.[/QUOTE]

У меня тоже раньше чётко фиксировалась, теперь всё, хуже и хуже. Там по-ходу пластик подтирается. Где то была тема, как восстановить ограничители своими руками, не помню на каком форуме видел. Насколько я помню - там все просто, надо снять ограничитель и подбить боковушки с 2-х сторон (точно не помню, но как то, так).

Подробно здесь по-Google-те: [URL="http://www.google.ru/search?um=1&hl=ru&newwindow=1&bav=on.2,or.r_gc.r_pw.r_qf.&bvm=bv.1355534169,d.bGE&bpcl=40096503&biw=1280&bih=713&q=mazda%20CX-7%20%20%D1%81%D0%BD%D1%8F%D1%82%D1%8C%20%D0%BE%D0%B1%D1%88%D0%B8%D0%B2%D0%BA%D1%83%20%D0%B4%D0%B2%D0%B5%D1%80%D0%B8%20%D1%81%D0%BD%D1%8F%D1%82%D1%8C%20%D1%84%D0%B8%D0%BA%D1%81%D0%B0%D1%82%D0%BE%D1%80%20%D0%B4%D0%B2%D0%B5%D1%80%D0%B8%20&ie=UTF-8&sa=N&tab=iw&ei=24TVUMX0MurV4gSqrIGQAw#hl=ru&newwindow=1&tbo=d&sclient=psy-ab&q=%22%D0%9B%D0%B5%D1%87%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5%22+%D1%84%D0%B8%D0%BA%D1%81%D0%B0%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%B0+%D0%B7%D0%B0%D0%B4%D0%BD%D0%B5%D0%B9+%D0%B4%D0%B2%D0%B5%D1%80%D0%B8&oq=%22%D0%9B%D0%B5%D1%87%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5%22+%D1%84%D0%B8%D0%BA%D1%81%D0%B0%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%B0+%D0%B7%D0%B0%D0%B4%D0%BD%D0%B5%D0%B9+%D0%B4%D0%B2%D0%B5%D1%80%D0%B8&gs_l=serp.12...1017137.1017137.0.1018327.1.1.0.0.0.0.0.0..0.0...0.0...1c.2.PLiYlqCQSIA&pbx=1&bav=on.2,or.r_gc.r_pw.r_qf.&bvm=bv.1355534169,d.bGE&fp=2a886e48bec1cc17&bpcl=40096503&biw=1280&bih=713"]"Лечение" фиксатора задней двери CX-7[/URL]

Сегодня поставил диодные лампы в задние габариты-стоп-сигналы. Красота, хотя плафоны уже прогоревшие от мощных штатных ламп...
И еще напрягает момент - спойлер топорщится над дополнительным стоп-сигналом. Как его закрепить - пока не знаю...
На фотке видно...

[QUOTE=Gregor42ru;130938] И еще напрягает момент - спойлер топорщится над дополнительным стоп-сигналом. Как его закрепить - пока не знаю...
На фотке видно...[/QUOTE]

Могу посоветовать колхозный вариант.
Греешь спойлер с феном и сажаешь на герметик или на жидкий гвоздь. Придавить чем нибудь на 12 часов.

Весной потеплеет - попытаюсь снять спойлер и закрепить штатно... Сейчас холодно и с пластиком проблемно ковыряться...

При всем уважении к Кулибиным и желающим после покупки "довести до ума" - не понимаю я этого - машину купить и начинать с ней возиться - одно, другое, третье... Либо времени много свободного, либо... Короче, пусть нет проблем с подвеской (пока возможно нет), но неужели в Кемерово этот удолбанный по мелочи вариант только продавался???

[QUOTE=DIR;131447]При всем уважении к Кулибиным и желающим после покупки "довести до ума" - не понимаю я этого - машину купить и начинать с ней возиться - одно, другое, третье... Либо времени много свободного, либо... Короче, пусть нет проблем с подвеской (пока возможно нет), но неужели в Кемерово этот удолбанный по мелочи вариант только продавался???[/QUOTE]
Проблема в том,что я поменялся. То есть отдал Мазду 6, и доплатив, получил Мазду CX-7. Вариантов приобретения путем обмена значительно меньше, чем за наличные.
А продать машину тоже не простая затея. В районе 700 руб Б/У машины в наших краях сложно уходят... Люди, которые имеют на руках такую сумму, чаще смотрят на новые машины в салоне под свою бюджет. Соответственно, на вторичном рынке машина может стоять довольно долго в ожидании своего покупателя...
Таким образом, было принято решение об апгрейде машины путем обмена с доплатой. А косяки - есть у всех машин. Просто не все из них можно выявить при покупке. Сейчас на устранение всего,что я выявил - я потратил 3,5 тыс. руб., включая 1000 руб за ремонт ченджера. И это Вы считаете удобланным автомобилем?

[B]Gregor42ru[/B], тогда согласен

Сегодня устранил дефект ограничителей хода задних дверей. Двери не фиксировались в полуоткрытом и открытом состоянии.
разобрал двери, снял ограничители, разобрал их. Причина дефекта простая - недостаток конструкции ограничителей!
В корпусе ограничителя шток ограничителя зажимается двумя фторопластовыми планками, которые поджаты простыми резинками! резинка сплюшилась, а фторопластовые планки подносились. В результате шток ограничителя свободно проходит в зазор между планками... Подрезал планки,чтобы выступ сильнее поджимался к штоку, а под резинки поставил металлические планки. В результате получилось создать дополнительное давление на шток и он стал фиксироваться в местах утоньшения! Все собрал, установил на место - двери открываются как новые! Затрат - ни рубля! По времени час на обе двери.
На Мазде 6 разбирал ограничитель передней двери. Там была конструкция более совершенная - фторопластовые планки имели шарики, а поджимались мощными пружинами! Здесь какой-то "рационализатор" Мазды решил съэкономить.... Не удивительно, что это стало болезнью серийной машины...