У меня тоже появилась аналогичная проблема, поездка к ОД установила, что неисправностью является "бедная смесь". Первоначально предложили почистить инжектор и сменить свечи, что и сделал, но по последующем запуске двигателя чек загорелся снова. При последующем приезде ничего конкретного по диагностике мне не пояснили, предложили поменять все из-за чего может возникнуть неисправность, в частности первый на очереди датчик расхода воздуха, затем лямда-зонд. Как то не особо хочется выкидывать "деньги на ветер", ведь двинатель работает прилично как на холостом ходу так и на ускорениях, в мороз заводиться без проблем. Может кто подскажет как можно проверить датчики в домашних условиях.

У меня с утра загорается чек ,немножко подтраивает потом все нормально и часа через 2-3 перестает гореть. Что это -клапан холостого хода?

[QUOTE='БараБум;10920']"деньги на ветер"[/QUOTE] у тебя разве не гарантийная машина? Я вот как раз жду датчик этот из Бельгии... Все по гарантии - мне пофиг че они будут менять, лишь бы не горела лампочка и все работало...

Помогите советом
 

При резком нажатии на педаль газа появилось дергание, потом загорелась лампочка "неисправность двинателя", заменил свечи, отключил аккамулятор, ошибка изчезла и все стало Ок. Поездив 4 дня ситуация повторилась, аккамулятор отсоеденил ошибка ушла, а дергание осталось. Кстати когда плавно нажимаешь на педаль газа машина набирает скорость медленее и не дергает.

Кислородный датчик господа!!!;) Мне его заменили 25.05.10г ждал месяц , потом написал претензию и через три дня всё по гарантии сделали. Сама работа занимает не более часа

Причем здесь может быть датчик если расход топлива на трассе 13.5по городу 18.1. Сегодня был на диагностике, показывает неполадка в системе зажигания, опять поменял свечи, ситуация повторилась, мастер не может сказать причину. Даешь обороты машину как будто кто-то держит, а потом отпускает, в момент когда происходит дерагание начиает моргать лампочка "неисправность двигателя". Может это быть что-то с топливной системой???

Также загорелась лампочка. Сбрасывал и клемой и аппаратурой. После сброса заметил, что лампочка engine загораеться когда машина работает на холостых, на ходу не загоралась.

Подергивание стрелки наблюдал и до engine ошибки. Стабильность увидел после замены свечей зажигания (1 свеча была пробита после 25000 пробега).После земены свечей, 7 000 пробега и стрелка тахометра снова задергалась (возможно из за выхода лямбда-зонда)

Мастрер также сказал заменить лямбда зонд. В CX-7 их сказали 2 штуки (передний/задний но могу ошибаться).
кто какой именно менял?
Кто заменил, скажите проблема ушла? Осталось ли подергивание?

Хороший и дешевый бензин у нас господа.

Кислородный датчик или по другому лямбда зонд - слабое место сохатого , теперь после его замены лью 98 или 95 премиум ( евро4) Машина работает Заметно мягче!!! Первый признак такой неисправности : при трогании с места не едет или дёргается!

[QUOTE=Alex_vuk;14364]При резком нажатии на педаль газа появилось дергание, потом загорелась лампочка "неисправность двинателя", заменил свечи, отключил аккамулятор, ошибка изчезла и все стало Ок. Поездив 4 дня ситуация повторилась, аккамулятор отсоеденил ошибка ушла, а дергание осталось. Кстати когда плавно нажимаешь на педаль газа машина набирает скорость медленее и не дергает.[/QUOTE]
Привет я вчера заправила 95 бензина. А у меня машина после чиповки 270л надо либо 98 на край 95uiti, а на заправки не было, ну я и заправила 95 выскочил чек и словила детонацию. Вот теперь никак бак не скатаю (захлебывается 95, дергается), бензин Г…, еще не знаю только на свечки попала или на ТО:rolleyes:
:beer:

[B]artsurok[/B], так а чего заранее не залила полный бак?