[B]DemonDL[/B], это когда просто слить-залить, а когда при замене деталей долго система раскрыта, ИМХО подольше лучше влагу повысасывать.

При замене муфты на новую,куда провод соединять?..к обрезаннаму концу от старой муфты (он ведь идет с термореле(или как он там обзывается) который в корпусе кондея стоит и потом в фишку питания идет или напрямую к фишке питания сразу..на новой муфте нет на проводе этого термореле,а сразу просто фишка..?

[B]Sova125[/B], сразу к фишке питания. По хорошему конечно к таблетке термореле, но места очень мало, и в принципе можно обойтись без него, китайские муфты все сплошь без таблетки.

Я когда ремонтировал муфту, просто отрезал провод в пяти сантиметрах от нее, и с обоих сторон обжал маму-папу дополнительной фишки, получилось, что таблетку удалось оставить.

Там еще на новой фишке разъем какойто не такой...просто фишка в родную(питания) не пойдет вроде..

[B]Sova125[/B], да, это вообще не наша фишка, её придется обрезать.

Я в районе красной линии примерно разрезал провод, на новой катушке и на остатке провода на кондее обжал маму и папу простейшей фишки (примерно такой: [url]https://img-fotki.yandex.ru/get/6513/60830677.21/0_8ece1_bda9e5c3_XL.jpg[/url]), поставил катушку и соединил.

На фото ниже, кстати, та фишка, которая должна быть у нас:
[img]https://d.radikal.ru/d32/1908/45/b09e33875f88.jpg[/img]

Ага все понял...спасибо большое!!..так и сделаю..и "таблетку"термореле сохраню:)

Вообщем приключения продолжаюся:)..поменяли муфту...произвели запуск,кондей врубился...и начал клинить,завоняло поленным..стали делать разбор полетов,как говорится...итог заклинивший вал кондея..видать подшибнику ппц пришел...счас новый компрессор ставить буду

Кто знает процедуру снятия компрессора...по мануалу типа нижняя защита ДВС,ремень,трубки и сам кондер...сложности есть со снятием?

[B]Sova125[/B], я менял на даче под пиво, не без приключений. )))
Так как менял вместе с радиатором кондея, возможно слишком усложнил.

Рациональнее всего, если нет ямы ИМХО: снять ремень агрегатов, отвести гидрач, открутить вентиляторы и вытащить, открутить патрубки и компрессор, поменять, все в обратную собрать.

Если есть яма или подъемник, то все легче в сто раз - только ремень агрегатов, защита и все, компрессор очень просто демонтируется.

Спасибо!! Буду менять сам на домкратах..шкиф менял тоже сам..блин там тока заморочка со стопором дальним была..ппц часа два его снимал..не удобно...и как оказаллсь все в пустую..:eek: