[QUOTE=Droopy;217751]Я тут подумал, может слить- залить масло, проехать пару- тройку км, чтобы перемешалось, потом повторить операцию, масло то чище будет после двойной замены?[/QUOTE]

пару тройку думаю будет мало;) ,думаю 1-2т км минимум.

[QUOTE=CX7 buch;217753]пару тройку думаю будет мало;) ,думаю 1-2т км минимум.[/QUOTE]

Думаешь так долго перемешиваться будет? Там коробас то с гулькин хрен, бублик небось такой же

[QUOTE=Droopy;217754]Думаешь так долго перемешиваться будет? Там коробас то с гулькин хрен, бублик небось такой же[/QUOTE]

Просто сразу залить и слить не вижу смысла, лучше не много покататься :)

Есть два варианта смены масла в КПП. Первый - слить сколько сольется (4л), залить, поездить немного или прямо на подъемнике попереключать передачи, потом опять слить. И так до тех пор, пока цвет сливаемого масла не станет таким же как у заливаемого.
Второй вариант - спецустановка для смены. Она сама высасывает и вливает масло.
И там и там расход масла - 12-15л.
Фильтр не меняется.

[QUOTE=Aleskaput;219985]Есть два варианта смены масла в КПП. Первый - слить сколько сольется (4л), залить, поездить немного или прямо на подъемнике попереключать передачи, потом опять слить. И так до тех пор, пока цвет сливаемого масла не станет таким же как у заливаемого.
Второй вариант - спецустановка для смены. Она сама высасывает и вливает масло.
И там и там расход масла - 12-15л.
Фильтр не меняется.[/QUOTE]

Спасибо конечно, но уже все выяснено и поменяно:)