[B]Sova1098[/B], при совсем грязном состоянии процедуру можешь повторить дважды :)
[url]https://www.drive2.ru/l/2453306/[/url]

Вот ещё ) [url]https://www.drive2.ru/l/3053576/[/url]
А как вы думаете на 2.5 шланг обратку также лежит ?

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 57 секунд[/color][/size]
[B]CX7 buch[/B], спасибо !!!

[QUOTE=Sova1098;342037]Вот ещё ) [url]https://www.drive2.ru/l/3053576/[/url]
А как вы думаете на 2.5 шланг обратку также лежит ?

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 57 секунд[/color][/size]
[B]CX7 buch[/B], спасибо !!![/QUOTE]

Скорее всего так же :smokin:

[B]IDKFA[/B], [B]CX7 buch[/B], Спасибо откликнувшимся..! Ехал на дачу твёрдо решил делать сам, всё подготовил... Заехал за маслом и... поручил работу профессионалам...:dollar:

[IMG]http://i026.radikal.ru/1703/4e/d0ba610d81dc.jpg[/IMG]
[IMG]http://s008.radikal.ru/i303/1703/87/555becadb8c8.jpg[/IMG]
[IMG]http://i013.radikal.ru/1703/c4/db06a5df08e7.jpg[/IMG]
[IMG]http://s020.radikal.ru/i707/1703/b9/2bb9372395f2.jpg[/IMG]

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 3 минуты 52 секунды[/color][/size]
Злостная палочка извлечена! Масло поменяно!

[B]Coles[/B], молодец:) выкинь палочку чтобы опять её куда нибудь не засунуть :D

[B]CX7 buch[/B], Я бы с этим не смог спокойно жить и ездить...!
А палочки надо пихать в другие места, уж мне старому это и не знать...!:kap::D:mad:

Посмотрел сегодня состояние жижи гура ,ещё норм пробег 74 ,но все равно вопрос остался на 2.5 где обратка??? ,на [url]https://www.drive2.ru/l/460874593507214350/[/url] говорят рознятся с 2.3 и обратка с правой стороны .под подкрылком ,сегодня смотрел у себя,если смотреть на рейку с правой стороны от неё идёт шланг ,но гуда я так и не смог проследить ,надо под машину лесть .

[B]Sova1098[/B], У меня пробег был 114.000 Без замены! Сегодня только поменял... Проблем не было воообще! Сам накосячил с палочкой (на станции смеялись все!) Жижа черная очень... В бачок приходит обратка... По крайней мере у нас в turbo. Заедь в специализированнное заведение цена вопроса 500 рублей + масло... по крайней мере у нас в Сургуте сегодня. Не надо париться, самому красиво поменять не получиться, без "отсоса" и рабсилы за зарплату... УДАЧИ!

PS\ Масло Mobil 320 ATF Dexron III - Два по литру. Вполне приемлемое.

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 24 минуты 36 секунд[/color][/size]
[IMG]http://s019.radikal.ru/i624/1703/f0/89f71d4a6267.gif[/IMG]

[B]Coles[/B], это точно ,спасибо !поеду в клубный сервис)

[IMG]https://ravta.ru/upload/iblock/bf5/bf5dd0d001c4cf0fe1e09bb3292f7a52.jpg[/IMG]

winsor на drive2.ru пишет что двигатель не заводит при замене :rolleyes: как же свежая жидкость вытесняет старую жижу? :confused:

[B]Ronya55[/B], когда на вывешенной колеса передние руками влево-вправо до упора вращаешь, то ГУР в рейке наподобие насоса срабатывает, вернее его клапана, практически все сливается. Менял со снятием обратки и вывешиванием передних колес.

Но на мой взгляд способ Фуада, откачки жижы капельницей из бачка, кажется наименее энергозатратным и не менее эффективным - выкачал все из бачка, долил свежего, завел, повращел рулем на месте и еще раз выкачал-залил. Так можно и промыть и снизить концентрацию старого масла ГУР до незначительных 10-15% за три-четыре итерации.

а уровень как проверить? там же через бачек ничего не видно.

[QUOTE=Phil;345795]а уровень как проверить? там же через бачек ничего не видно.[/QUOTE]

Я также, смотрю и уровень не вижу, взял и долил. Начала выдавливает через крышку. Откачал, там планка если немного закрыта, то нормально.

[B]Phil[/B], как ранее писали, посмотри на бачек со стороны радиатора, там метки есть :)

метки я вижу, а вот уровень в бачке не видно.

Снять пластик с интер-кулера и стоя у правого крыла посветить через бачок (на себя) фонариком или телефоном. Должно быть видно.

[QUOTE=Phil;345831]метки я вижу, а вот уровень в бачке не видно.[/QUOTE]

Открути крышку, опусти в бачок что нибудь (отвертка например), он упрется в перегородку, вытащил и смотри (кончик в жидкости-збс., если нет - долей, если много примерно 1 см-Откачал шприцом).

уровень судя по риске на бачке ниже чем уровень перегородки.

Откачивал шрицом. За один подход , не больше 40-50 мл.
5 подходов сделал, чето как то муторно. Поробую через низ.

купил я в аптеке Шприц Жане на 160 мл, одел трубку купленную в зч, от бачка омывателя, она толще и жестче чем от системы.
откачивать нужно на горячем моторе, за раз по 250 мл откачивал. масло MOBIL ATF 320 купил в юлмарте, 480 руб

А как вы думаете? У меня после замены масла в акпп осталось 2 литра Mobil 3309, можно ли его использовать в гур?

появилась небольшая дрож в руле при возвращенении руля в центр. Зимой случилась маслянное голодание. Видимо крындец гуру？ или что-то еще может быть？ ходовку проверял только что. Масло в гуре сменил.

А нижний шланг от бачка это же подача? а обратка, это отверстие сбоку с уплотнительным кольцом,так?

[B]Ronya55[/B], лепестки/клапана в ГУРе оттопырило или чуть замяло, вот теперь и дрожит при пульсации давления.

Эээ, некропостиг, извиняюсь.