[QUOTE=174174;333321]В общем вылезла ошибка P0304. Как понимаю форсунка под замену.[/QUOTE]

Сначала катушки переставь, если не поможет и свеча в норме без нагара то, форсунка.

[QUOTE=Fuad;333368]Сначала катушки переставь, если не поможет и свеча в норме без нагара то, форсунка.[/QUOTE]
Сегодня поменяли местами катушки. Обе свечи в бензине (залиты). Ошибка пока не высветилась.
До меня уже был выбит катализатор. Была вкручена механическая обманка для первой лямбды...обманку выкрутили...но ошибка по кату не появилась. Сделал вывод что мозги перепрошивали. Так вот скорее всего мозги льют лишнее топливо...Свечи ставил оригинал, думаю попробовать denso 20 или 22.

Привет, парни. Посмотрел, прошло более 3-х лет, как я писал последний раз. С тех пор проехал 100 000км. Про бензин в масле забыл, как страшный сон. Последние 50 000 езжу на 92 бензине. Масло - все тот же Лукойл, меняю раз в 15000, иногда забываю. Расход 12,6 средний. На 92 расход меньше, из изменений - хуже тащит на светофорных гонках. Но я нагонялся, кажется, или камеры перевоспитали. Езжу без угара +20км. Кстати, мой Лексус жс430 тоже 92 меньше ел, чем 95. Правда много трассы. Но, так как живу в Москве, пробок избежать не удаётся. Купил прибор блютусный в Obd2, так и валяется в бардачке. Повода машина не даёт. В моторе ничего не менял. Даже цепь (прошляпил 125000 для плановой замены, не заметил как ещё 50т проехал). Вот думаю, когда хоть свечи попросят замены.
Да, при заводе есть неприятное тарахтение муфты, но больше никакого дизеления уже тыщ сто. Всем советую расстаться с декселией. Кстати, проехал ради интереса тыщ 10 на полусинтетике 10w-40 от того же ЛУКойла (был далеко от дома, заметил низкий уровень масла, синтетики в деревне той дагестанской не нашёл, залил полусинт). И ничего)
Да, стало чуть исчезать масло. Доливаю литр тыщ на 5-7.
Из непоняток только блуждающая электропроблема. То датчик АБС, то лампочка в салоне загорится и двери не закрываются, то заглохнет через 10 минут, потом как ни в чем не бывало ездит, то фара начнёт моргать и сколько ламп не меняй, пофиг. Потом проходит само. Ближайший дилер Автомир на Дмитровке ни разу не помог. Но то шины отбалансирует по акции, то подвеску приговорит. Взволнует своей диагностикой, датчик АБС приговорит, уедешь от них с душевной травмой, доедешь до дома, а машинка вылечилась, датчик починился, попадешь в сервис на обслугу тормозов, со страхом ждешь от мастеров приговора подвески, они молчат. Спросишь - все в порядке, парень. Есть трещинки небольшие, но ещё подбегает. Верю, едет сбито, цепко, без стуков. А бензин в масле... Не знаю больше про это.

[B]Kirillwin[/B], выхлоп на 92 на 50 градусов горячее чем у 95, у 95 на 100 градусов, чем у 98, не представляю, как у вас выживает масло в такой жаровне 15т. км. А бензин в масле есть во всех CX-7 при определенных эксплуатационных обстоятельствах.

У меня уровень масла увеличивается, бензином немного пахнет но зажигалкой сколько не пробовал щуп вспышек нет никакних, масло кипеть начинает на щупе но негорит нифига. А ошибка иногда вылезает p2187 вроде как наоборот обедненная смесь и дым бывает белый а не черный, ну и едит хреноватенько, тупит если резко жать вообще не едет. Как такое может быть?

[QUOTE=mik_kovrov;359570] ну и едит хреноватенько, тупит если резко жать вообще не едет. Как такое может быть?[/QUOTE]

попробуйте проверить первую лямбду, отключите для начала и покатайтесь, если улучшения будут меняйте лямбду или звоните/чините ее косу

[QUOTE=dima_ace;359573]попробуйте проверить первую лямбду, отключите для начала и покатайтесь, если улучшения будут меняйте лямбду или звоните/чините ее косу[/QUOTE]

У меня походу не оригинал стоит без широкой шайбы. Провода просто выдернуть оба от датчика и все можно без него ездить?

[QUOTE=mik_kovrov;359579]У меня походу не оригинал стоит без широкой шайбы. Провода просто выдернуть оба от датчика и все можно без него ездить?[/QUOTE]

Может нижнюю смотришь?

[QUOTE=Fuad;359583]Может нижнюю смотришь?[/QUOTE]

Да нет верняя, фотку тут выложил самое нижнее сообщение [url]http://www.clubcx7.ru/forum/showthread.php?t=647&page=12[/url]

так толком никакой причины по теме здесь не увидел, на ниссане масло пахнет маслом, а на цехе бензином и хз что смотреть, как попадает?