[B]Лось[/B], люди все разные!,..я думаю Вы для себя соответствующие выводы сделали...:good:

[QUOTE=Лось;318594][B]Sergei$[/B], Да как то ездил. Вроде бы все было нормально. Эта хрень началась примерно пол года назад. Грешили на клапан на турбине, но после замены на новую проблема не ушла. Начали копать досконально. Все было в норме, но был постоянный передув( ошибка висела) и управление клапаном было не правильное. Виноват Влад или нет мне по барабану. Я не кого не виню, просто делюсь своим опытом. Я знаю одно, что после перепрошивки машина поехала и не каких передувов нет.

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 6 минут 30 секунд[/color][/size]
[B]Sergei$[/B],И еще. Я ему звонил консультировался........поговорил он со мной с высока, на оте....сь. Я его просил посмотреть прошивку, на что мне было сказано......приезжай плати бабки посмотрю. Так со своими клиентами себя не ведут.[/QUOTE]

Ааа -передувы это его фирменная фишка кстати, без шуток :)

[QUOTE=dima_ace;318610]Ааа -передувы это его фирменная фишка кстати, без шуток :)[/QUOTE]

согласен есть у него такое!,.надо просто сразу этот момент обговаривать...:D

[B]dima_ace[/B], Понятно. Почитайте отзывы о нем на МПСке. Я так понял у него внушительное кладбище моторов 2,3.

Была таже история, рывки 2500-3000 оборотов(чек не горел), вылечилось заменой на новую верхняя лямда(кислородный датчик 1). Менял сам, спец головку разрезную для датчика даже прикупил:smokin:

[QUOTE=Лось;318619][B]dima_ace[/B], Понятно. Почитайте отзывы о нем на МПСке. Я так понял у него внушительное кладбище моторов 2,3.[/QUOTE]

Это было очень давно, к слову у каждого мастера есть в активе положенные моторы ;)
Главное, что сейчас наш мотор не нов и изучен со стороны тюнинга вдоль и поперёк

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 5 минут 3 секунды[/color][/size]
Ни один чиповщик не даст гарантий, что мотор не ляжет, это зависит от многих факторов и состояния мотора. скажем так он сделает все возможное исходя из практики, но риск на владельце

Тоже столкнулся с проблемой рывков при разгоне, правда не заметил на каких оборотах это происходит. Если очень плавно разгоняться рывков нет, чуть сильнее - начинаются рывки. На скорости и при динамичной езде вроде проходит. В четверг менял тормозные колодки, не у ОД. В воскресение уже у ОД в Саратове проходил ТО90, предложили поменять тормозную жидкость. В понедельник начались рывки. Сегодня приезжал к ним на диагностику, сказали ошибок нет, скорее всего умирает кислородный датчик, жди как загорится чек, потом приедешь, будем точно знать какой именно, их типа там два. Завтра придется искать грамотного электрика, проверять косу и сам датчик, от официалов толку нет.

[B]Vadim_n[/B], там два датчика это правда!...я советую заглянуть вот сюда [url]http://www.clubcx7.ru/forum/showthread.php?t=7080&page=22[/url] если не разу не менялась!,...то может тоже влиять на разгон и динамику авто!;)

В тот же день, вместе с тормозной жидкостью, поменял и топливный у ОД.

Поездил сегодня машину за городом. Да, рывки проявляются в диапазоне 2500-3500 оборотов, особенно заметно на 3000. Дергается не всегда, при более динамичной езде бывает пропадает. Сегодня обращался к трем уважаемым диагностам по иномаркам, двое отказали на отрез связываться с Маздой, третий пообещал завтра посмотреть, если будут следу повреждения шлейфа, пообещал помочь... Хочу сразу заказать кислородный датчик, если не сложно, подскажите номер его, 2008 год, 2.3 движок.