Всем привет. Сегодня менял свечи - все 4 пробиты и толстый черный нагар на них. При тапке в пол до отсечки - вонючий черный дым. Утром вонючий (кислятиной воняет) белый дым шпарит так, что сзади едующие шарахаются и держат дистанцию. Свечи иридиевые или что то типа того были - менял 5к назад. Веселушка полная.

Разноцветных дымов быть не должно. Антифриз и масло на месте?

[B]Василий1[/B], Привет, помнишь, я тебе говорил, что я после замены свечей и 6000 км не проехал-пробило все. Я думал из-за хреновой лямбды...Пока что больше не проверял, но тогда у меня такая же беда на пробитых свечах была-то белый дым, то темноватый. Думал турба сдохла, но свечи поменял и всё норм стало. Кстати расход не радует-19,8 л/100 км при средней 26 км/ч, на баке 300 км проезжаю, не больше...Сегодня возле РЭПа проезжал, там парень такую же чайку с учёта снимал 2007 года. Я попросил БК показать- у него средняя 36 км/ч и 16,6 литра. Спрашиваю-чиповал? Нет, говорит-сток. Говорю перед продажей обнулился? Замялся и говорит, нет, это расход за последние два месяца и мол, что ты доеб...я, ты просил БК показать-я показал...

[B]Денис СХ-7[/B], подгонял похоже паренек ;)

Касаемо моей статистики, то при 36 кмч 16 с копейками тоже самое что при 24-26 17-19 литров. В выходной день или по ночному городу можно и 13-14 литров добиться за счет частого движения накатом, но в будни так ехать невозможно, тк постоянно кто-то впереди снижает скорость , вплоть до остановки, а за счет высокого веса авто расход в таком рванном режиме (остановился-поехал-остановился-поехал) очень быстро вырастает к 20ти, а если обнулиться (сбросить БК) на холодной и ехать в рванном пробочном режиме, то все 27-30 литров будет пока из пробки не вырулишь. ИМХО считаю, что так она и должна кушать, тк заявленные 15,3 литра на сотню в идеальных городских условиях выполняются, а перерасход связан с пробочным режимом движения, в аналогичных пробках атмосферный Маздовский 2.0движ на легкой Мазда 6 GH кушал 14 литров, если аналогично обнулить холодным и сразу нырять в пробку то 17-20.

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 6 минут 1 секунду[/color][/size]
Другое дело скайактив, -расход там сказочный: 2,5 скай на Мазда6 всегда тапка в пол везде где можно и неможно, расход лето 11 литров, зима 13 литров. Если на турбо СХ-7 так давить, то вместо 11будет около 30. После пересадки долго приспосабливался к смене манеры езды, тк привык уже топить везде , где есть расстояние до впереди идущей машины.

[B]CX7 buch[/B], Да я так и подумал...:) Но на свой расход я как-то подзабил и смирился, последний диагност сказал, что таких показателей и характеристик даже на новых авто редко встретишь...Просто наверное не тачку надо менять, а город, в котором через каждые 50 метров лежачий полицай. Поэтому сейчас частенько всяких оборзевших приор осаживаю-тапка в пол и пожалуйста понюхайте под хвостом:p

Я тоже 2 недели с непривычки парился, потом прикинул: ну проеду я максимум 50 тыккм на ней, истрачу лишних 5 литров на сотню км , итог около 100 руб за все время эксплуатации, прибавил эту сотню к стоимости покупки б.у СХ-7 и сделал вывод, что покупка выгодна, тк за эти деньги с учетом сотни можно купить кроссовер с овощным движком без кожи и с хрипящими динамиками вместо бозе.

[B]Владимир Тверь[/B], молодец! Правильно мыслишь и самый главный - позитивно ;)

При 36 км в час у всех будет 14-16 литров. Тут нех думать..

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 1 минуту 50 секунд[/color][/size]
А вот когда пробег разовый 10-15км и по городу и с прогревами и по пробкам и средняя скорость 21км в час, то расход уже под 20

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 3 минуты 20 секунд[/color][/size]
Это нормально

все верно, подтверждаю 100%
еще ср скорость здорово занижает турботаймер (работа на ХХ) особенно когда много остановок в течении дня. Раньше на другой машине ср скорость в городе была 20 кмч, теперь по этому же маршруту с турботаймером 18 кмч.