[QUOTE=CX7 buch;312812][B]роман1973[/B], да точно 7 литров, ну возьми тогда 2*4 в жестянке и все:)[/QUOTE]
а если залить немного масла в коробку и покрутить бублик в ручную на снятой коробке...масло выплюнит? со штуцеров которые идут на радиатор...тем самым промыть немного
КТО ЗНАЕТ ПРО ГЛУБИНУ ЗАПРЕССОВКИ САЛЬНИКА СО СТОРОНЫ БУБЛИКА?????

[QUOTE=роман1973;312805]я снимал коробку поэтому сливалось больше чем при частичной замене, сколько масла остаеться при снятии коробки...сколько масла нужно брать??


[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 1 минуту 25 секунд[/color][/size]


что будет если перелить?? потом подслить можно не проблема или сразу сальник выдавит???[/QUOTE]

Я сегодня тоже решил сменить частично купил мобил америкосовский в "Гранте"
Так вот слил литра 4,5 не меньше, мне эти чудики когда снимали коробас, перелили.
я все никак не мог понять сколько на щупе масла, но то что выше максимума на 1сантиметр, точно было. А залил до уровня мах всего 2.7 литра.

Масло для АКПП MOBIL ATF 3309 0,946 л (в нашей книжке оно прописано)
Жидкость для автоматических трансмиссий, соотвтетствующая требованиям спецификации JWS 3309 стандарта Toyota TSK 1702G T-IV и T-IVA.

P.S. Заказал себе вот это масло 7литров по 470₽= 3290, но придет оно только в понедельник, а переживать что у меня хороший передоз в коробке, уже мОчи не было! А так залил бы себе с удовольствием. Так что, кто может ищет себе, то его в понедельник привезут мне на Павелецкую. Могу выкупить или сниму заказ.
Или вот ссылка продавца:
[url]http://cardone.org/market/catalog/maslo-akpp/IDEMITSU/IDEMITSU-ATF-TYPE-TLS--ZHidkost-dlya-AKPP-1l-10106-042K[/url]

Idemitsu ATF Type-TLS - представляет собой высококачественный смазочный материал, специально разработанный для применения в автоматических коробках передач автомобилей Toyota, Lexus и Scion, где требуется использование жидкости с допуском Toyota Type T-IV.

Вот утром на холодную проверил масло, повторюсь, залил 2,7 литра.
Не много ли его, не перелил? Знаю что надо проверять на горячую, а уйдет ли уровень?
У кого как по утрам?

проверять нужно на заведенном двигателе. перелив череват поломкой акпп.

Это все понятно, это мы знаем. Вчера после смены масла была отметка максимум. Я спрашиваю у вас какой уровень утром на холодную.

[B]lkk.vlad[/B], вот как на твоей миниатюре, выше максимума под самый виток как у шампура,,, у меня так на холодную, а на прогретую ровно посредине между мин макс.

Получается недолив. Думаю как раз 0,5 -0,7 не хватает! Мдааа, значит 3,3- 3,5 нуно заливать после слива при частичной замене. Вчера просто очканул лить больше и так с переливом в 1литр катался ( судя по слитому).
Спасибо.

[B]lkk.vlad[/B], сливается около 3.4-3.5л, значить надо добавлять в этом районе.

[QUOTE=славамурава;313622][B]lkk.vlad[/B], вот как на твоей миниатюре, выше максимума под самый виток как у шампура,,, у меня так на холодную, а на прогретую ровно посредине между мин макс.[/QUOTE]
У меня тоже на холодную под самый виток масло... а на горячую на максимуме на работающем двигателе

Всем доброго времени суток! Как я вроде помню, уровень масла в АКПП проверяется на прогретой коробке ( проехав от5 до 15 км, в зависимости от условий) на запущенном двигателе, селектор в положении нейтраль, на щупе должен быть между max и min, лучше к ближе к max, но лучше не выше. Если я не прав, форумчане поправьте.;):D