Mazda CX Russia — клуб поклонников мазды CX-7, CX-9

Mazda CX Russia — клуб поклонников мазды CX-7, CX-9 (http://www.clubcx7.ru/forum/index.php)
-   Check engine, ремонт двигателя (http://www.clubcx7.ru/forum/forumdisplay.php?f=13)
-   -   Ошибка Р-0134 то есть то нет (http://www.clubcx7.ru/forum/showthread.php?t=10410)

Вадим Андреевич 22.05.2017 08:49

[QUOTE=Максим Анатольевич;344351]Добрый день! Проблема такая: авто мазда сх 7, 2,3л турбина 2010года. Приобрел машинку, и через неделю загорелся чек-ошибка 0171(бедная смесь). Объездил КУЧУ станций, подключал скан много раз, но никто не смог найти точную проблему. Затем поехал к Официалам, отдал нормально так за диагностику и выявили они мне ВКРХНИЙ КИСЛОРОДНЫЙ ДАТЧИК!!! Сказали что у них он стоит 23500р. Кстати мое авто начало дергаться при разгоне(плавают обороты). Нашел датчик оригинал 9000р(но не по номеру). Проблема с дерганием исчезла, но чек продолжал загораться... на станции сказали что датчик не от этого двигателя, хотя на вид один в один. Отдал обратно, и заказал по оригинальному номеру. Пришел. 20000р. Но DENZO. Поставил. Чек также горит. Ошибка 0134. Что еще может быть???

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 7 минут 47 секунд[/color][/size]
Добрый день! Проблема такая: авто мазда сх 7, 2,3л турбина 2010года. Приобрел машинку, и через неделю загорелся чек-ошибка 0171(бедная смесь). Объездил КУЧУ станций, подключал скан много раз, но никто не смог найти точную проблему. Затем поехал к Официалам, отдал нормально так за диагностику и выявили они мне ВКРХНИЙ КИСЛОРОДНЫЙ ДАТЧИК!!! Сказали что у них он стоит 23500р. Кстати мое авто начало дергаться при разгоне(плавают обороты). Нашел датчик оригинал 9000р(но не по номеру). Проблема с дерганием исчезла, но чек продолжал загораться... на станции сказали что датчик не от этого двигателя, хотя на вид один в один. Отдал обратно, и заказал по оригинальному номеру. Пришел. 20000р. Но DENZO. Поставил. Чек также горит. Ошибка 0134. Что еще может быть???[/QUOTE]

добрый день. У меня такая же проблема, ни как не могу решить, заказывал оригинальный датчик. Всеравно горит ошибка Р0134. Вы решили данную проблему?

Максим Анатольевич 22.05.2017 12:53

Проблема еще не решена... заказал датчик у ОФИЦИАЛОВ. Ценник даже страшно называть... как прийдет и поставлю, то отпишусь.

dgiga1985 31.05.2017 09:17

У меня сейчас такая же проблема не могу понять ее , уже три лямду оригинальные в бардачке . У нас в Краснодаре вообще не могут понять , ошибка горит лямда новая оригинальней некуда брал у афицалов

IDKFA 31.05.2017 10:52

[B]Максим Анатольевич[/B], ИМХО помимо датчиков надо проверять контакты фишек и проводку. Чем тратить финансы на оригинальные датчики, сначала неплохо бы поехать к электрику или самому взять мультимер с иглами на щупах и проколоть изоляцию в проводе ближе к датчику и на контакт ЭБУ, все [URL="https://euroesi.mazda.co.jp/esicont/rusian/mazda3/20100225141927/html/id0102b7804900.html"]соединения есть в мануале[/URL] (есть и на нашем форуме мануал на английском, можно скачать).

[img]http://i057.radikal.ru/1705/82/d1e84bd4ff3f.png[/img]

Ну и не устану повторять - если пробег приличный, бензин-дерьмо и на холодную двигатель подколбашивает и при этом долговременная коррекция постоянно на максимуме (+25%) - т.е. ошибка P0171, не поленитесь [URL="https://www.drive2.ru/o/b/3233465"]проверить форсунки[/URL], кончики у них [URL="https://www.drive2.ru/b/2549546/"]неимоверно засираются продуктами горения при городском тошнилове[/URL].

Промыть на стенде можно только у дизелистов с их давлениями (но связываться они вряд ли будут с зажигалкой), можно кончики отмочить в крепкой щёлочи (я лично при чистке впускных клапанов ненадолго поставил носиками форсы в стакан с GRASSовской щелочью, потом аккуратно протер - носик блестит, вроде все завелось нормально потом, проблем несколько тыщ км нет).

[IMG]https://a.d-cd.net/b4b03f6s-960.jpg[/IMG]

Максим Анатольевич 31.05.2017 10:53

Здравствуйте коллеги!!! В общем поменял кислородник на ОРИГИНАЛ. ВСЕ!!! проблема решилась...

IDKFA 31.05.2017 11:04

[B]Максим Анатольевич[/B], до этого тоже стоял оригинал или подменный моросил?

ЗЫ Перечитал, DENSO не работал, понятно.

Максим Анатольевич 31.05.2017 11:10

Мне два раза продавали датчик по оригинальному номеру....но не оригинал. заказал у официалов и ВСЕ. проблема исчезла.

IDKFA 31.05.2017 11:14

[B]Максим Анатольевич[/B], стесняюсь спросить, вам не L33L-18-881G официалы продали? Цена его от 45 тыр. начинается...

RPM успешно от дореста на рестайлы оригинал ставит, цена около 7-9 тыс. ... Или от рестайла можно за десятку L3BT-18-8G1A.

CX7 buch 31.05.2017 11:32

L33L-18-881G - модуль управления :) поэтому и ценник такой:dollar: мозги короче :thk:

IDKFA 31.05.2017 11:42

[B]CX7 buch[/B], да, это я с смартфона не туда влез на EMEXе, правильный номер конечно L33L-18-88[B]G1[/B], а не L33L-18-88[B]1G[/B]. :rolleyes:

[img]http://s018.radikal.ru/i506/1705/b1/2f6eb0d1c37e.jpg[/img]

И [URL="https://www.emex.ru/f?detailNum=L33L188G1"]стоит он всего тыщ 12[/URL], хотя и самый дорогой номер среди оригиналов.


Часовой пояс GMT +3, время: 02:49.

Работает на vBulletin® версия 3.8.7.
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.

vB.Sponsors