[QUOTE=сх777;272405][B]роман1973[/B], Спасибо за совет!а то намучился с этими тормазами! как ТРВшки себя видут?[/QUOTE]
Колодками ТРВ на передке доволен,
На перед диски из бюджетных АТЕ или ТРВ(все будет работать нормально), зато колодки АТЕ очень сильно грели передний диск но и тормозили лучше всех остальных, помягче пришлось их снять и поставить ТРВ. До перфорированных установил диски АТЕ которые повело от колодок АТЕ или из за того что усики не развел сейчас уже не знаю.
На зад я поставил АТЕ и колодки и диски тормозят гораздо лучше оригинала(я доволен).
После всех переделок около года назад я забыл про проблемы с тормозами и на сегодняшний момент занимаюсь проблемами с двигателем:)

[QUOTE=роман1973;272416]Колодками ТРВ на передке доволен,
На перед диски из бюджетных АТЕ или ТРВ(все будет работать нормально), зато колодки АТЕ очень сильно грели передний диск но и тормозили лучше всех остальных, помягче пришлось их снять и поставить ТРВ. До перфорированных установил диски АТЕ которые повело от колодок АТЕ или из за того что усики не развел сейчас уже не знаю.
На зад я поставил АТЕ и колодки и диски тормозят гораздо лучше оригинала(я доволен).
После всех переделок около года назад я забыл про проблемы с тормозами и на сегодняшний момент занимаюсь проблемами с двигателем:)[/QUOTE]

А какие проблемы с двигателем?

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 9 минут 17 секунд[/color][/size]
[QUOTE=сх777;272405][B]роман1973[/B], Спасибо за совет!а то намучился с этими тормазами! как ТРВшки себя видут?[/QUOTE]
Отогни руками щиток от тормозного диска по всей окружности....я так сделал норм будет...а лучше еще диски колесные ковку приобрести пятилучевую ну или по дизайну смотри чтобы тормозной диск был более открыт,а то стоковые диски очень тяжелые и тормоза полностью перекрывают у меня ковка на 4кг легче стока полет норм!!!

[QUOTE=Alex^;272421]А какие проблемы с двигателем?[/QUOTE]
Точно будет известно после разборки и дефектовки через неделю.
А предварительные симптомы:
-Небольшое подергивание на холостых(горячий двигатель)
-Большой нагар на клапанах(увидел когда переклеивали крышку рециркуляции и удаляли первый катализатор)
-Через систему рециркуляции попадает масло на хол часть турбины и закидывает во впускной коллектор турбина практически новая
-Компрессия на горячую 1ц-13,5 2ц-12,5 3ц-11 4ц-13,5
После ремонта двигателя будет новая тема Лайт РЕМОНТ ДВИГАТЕЛЯ

[QUOTE=роман1973;272424]Точно будет известно после разборки и дефектовки через неделю.
А предварительные симптомы:
-Небольшое подергивание на холостых(горячий двигатель)
-Большой нагар на клапанах(увидел когда переклеивали крышку рециркуляции и удаляли первый катализатор)
-Через систему рециркуляции попадает масло на хол часть турбины и закидывает во впускной коллектор турбина практически новая
-Компрессия на горячую 1ц-13,5 2ц-12,5 3ц-11 4ц-13,5
После ремонта двигателя будет новая тема Лайт РЕМОНТ ДВИГАТЕЛЯ[/QUOTE]

А какой пробег у машины?

[QUOTE=Alex^;272425]А какой пробег у машины?[/QUOTE]

2008г. 95т.км
Все подробности после ремонта

[QUOTE=роман1973;272426]2008г. 95т.км
Все подробности после ремонта[/QUOTE]

Понятно....УДАЧИ!!!!!!

[B]роман1973[/B], щиток боюсь гнуть, может повести от температуры. А диски стоят болие открытые по дизайну от мазда6 (реплика) . Удачи в ремонте!!!

[QUOTE=сх777;272437][B]роман1973[/B], щиток боюсь гнуть, может повести от температуры. А диски стоят болие открытые по дизайну от мазда6 (реплика) . Удачи в ремонте!!![/QUOTE]
Ножницами по металлу аккуратненько отрежь, немного оставь для жесткости. Отгибается легко он как консервная банка не толстый греть ничего не надо