[B]truzhennik[/B], если увеличить, видно - между А и В должно быть НЕСКОЛЬКО КОм, между А и С, В и С должно быть прямое соединение. Ноля не должно быть между любыми сочетаниями контактов.

Но лучше бы Марк дал ссылку на онлайн-мануальчик... ;)

ноля нет, просто единица, а между А и В 1,82, свечи новые, вот теперь осталось грешить только на форсунку, кстати после замены свечей проехал всего 1000 км

[QUOTE][B]truzhennik[/B], ноля нет, просто единица, а между А и В 1,82[/QUOTE]

По мануалу получается все норм (у китайских тестеров "1"==КЗ).
Перед разборкой и заменой всего и вся, я бы попробовал залить на бак бензина промывку [URL="https://www.emex.ru/f?detailNum=7554&makeId=1389"]Ликви Моли для двигателей FSI[/URL] (с непосредственным впрыском) и покататься недельку. По итогу делать выводы. Цена вопроса 1100 руб.

У меня ничего подобного описанному в теме по форсункам не было, ни ошибок, ни троения, но тем не менее на ХХ двигатель перестал "вздрагивать" вообще. До этого при холодном запуске как-то неуверенно, бывало, работал...

попробую залить что нить