[QUOTE=alleks3006;318314]Посмотрел своё масло у меня А1[/QUOTE]
Я уже выше писал что масла с допусками А1 и А5 это энергосберегающие масла.... почитай в интернете про энергосберегающие масла, неполнозольные( то есть мин пакет присадок лучше для экологии).....и делай для себя выбор что заливать....Экономя немного топлива на на энергосбрегающих маслах мы убиваем двигатели...
На мазде6 на которых стояли двигатели L3 в инструкции написано масло с допусками не ниже SL A5 5W30 мазда----как аналог написано не ниже SL A3 5W30........

Ты вчера спрашивал почему перешел на индекс W40.....вспомнил, потому что с индексом W30 нет у мобила масел с допуском А3 да и у многих других прозводителей...
да и индекс 0W-для зимы лучше а W40- для лета то-есть буду лить круглый год, да и хотел масло с допуском SN

Почитал сегодня по маслам и решил после обкатки сменю на Мобил 0W-40

[QUOTE=alleks3006;318358]Почитал сегодня по маслам и решил после обкатки сменю на Мобил 0W-40[/QUOTE]
Вот и я тоже так решил 0w40 Мобил

Только мне все равно не понятно, какое давление масла у машин с пробегом под 100тыс если изначально у тебя давление 3,2 при 3000об после ремонта ,а минимальное 3,1

Что вы все Mobil да Mobil, уже пятый год лью Castrol EDGE 0W-30 A3/B4 - результат отличный. Пробег 110 т км. Меняю раз в год.

[QUOTE=petrovisch;319837]Что вы все Mobil да Mobil, уже пятый год лью Castrol EDGE 0W-30 A3/B4 - результат отличный. Пробег 110 т км. Меняю раз в год.[/QUOTE]

Дело хозяйское каждый льет что хочет....Какой пробег за год получается?
Результат отличный --какое давление масла???

За год наезжаю где то по 10000 км. Меняю каждый год осенью. Отработанное масло в приличном состоянии (с учетом пробега). С давлением тоже проблемм нет.