[B]-=MiRaGe=-[/B], [url]https://www.drive2.ru/l/4363060/[/url]
[url]https://www.drive2.ru/l/4501779/[/url]

Ок понял спасибо попробую

[QUOTE=-=MiRaGe=-;340129]Хорошо понял!!! А кто нибудь может подсказать какие данные можно посмотреть в торке по дмрв и сравнить с эталоном[/QUOTE]
Ничего вы в торке не увидите, в закрытом цикле лямда всё равно со временем смесь подкорректирует вот в открытом цикле смесь будет зависить только от дмрв но если у вас впуск сток и фильтр оригинал, забейте, в стоке достаточно точно дмрв откалиброван, главное чтоб он был чистым.

[B]alleks3006[/B], Понял, значит просто почистить и всё. У меня сейчас расход 18,6л на 100. При средней 26км\ч. Нормально это или нет?

[QUOTE=-=MiRaGe=-;340174][B]alleks3006[/B], Понял, значит просто почистить и всё. У меня сейчас расход 18,6л на 100. При средней 26км\ч. Нормально это или нет?[/QUOTE]

Абсолютно нормальный расход, еще считай и с прогревами :smokin:

[QUOTE=CX7 buch;340176]Абсолютно нормальный расход, еще считай и с прогревами :smokin:[/QUOTE]

Согласен:smokin:

Ну вы меня успокоили)))

Всем привет! Поменял 1 лямбду на оригинальную , после замены на второй день загорелся чек , выдал ошибку 0134, приехал к мастерам диагностика показывает активность лямбды!Ошибку сбросили , уехал, через два дня опять чек загорелся , на следующий день ошибка пропала сама по себе, что может быть ?

[B]win44[/B], долго дальше все норм быть, Авто нормально себя ведёт :smokin:

[QUOTE=CX7 buch;360722][B]win44[/B], долго дальше все норм быть, Авто нормально себя ведёт :smokin:[/QU

Да нормально