У нас антифриз. Но ведут они себя с тосолом примерно одинаково:).

Просто я всем пишу антифриз FL22, по этому спрашивал, не обманываю ли людей.

[QUOTE=Dmitriy Tikhtov;127507]на рестайле много чего ниже и лучше---ошибки то исправили..у некоторых cx-7 маздоводов здесь расход за 28 переваливает зимой с прогревами[/QUOTE]
Готов поспорить сам проюзал, дорестайл 130000 и детские болезни,
Рестайл 11500 и переборка двигла:(:(
Надо было юзать до упора, а не кидацца на эту фигню...
На первой и навигация была и продал её как какой то сраный равик4:(
На эту даже ставить ничего не хочу, каждое утро подхожу и жду подвоха...
А расход, ну что ж вы хотите от резко континентального климата, мы в Норильске иногда вообче машин не выключали, вырубил и жди весны, в июне...:cool:

Просмотри все хомуты на патрубках у меня в районе коробки подтекал при включении климата на АВТО.

[QUOTE=Gribnik;128549]Просмотри все хомуты на патрубках у меня в районе коробки подтекал при включении климата на АВТО.[/QUOTE]

у меня климат системы нет, обычные вертушки стоят. Но патрубки гляну, как на СТО попаду. У нас минус 40 сейчас уже несколько дней. Машина замерзла полностью. Придется на эвакуаторе тащить.

Успехов тебе в ремонте машинки!!!

[B]Dmitriy Tikhtov[/B], ИМХО, если парит изнутри на стекло то утечка ВНУТРИ машины. Надо искать. Кроме того, если машина с пробегом, то возможно забился сам радиатор печки.Его иногда помогает промыть не снимая с машины, а подключив к входному патрубку шланг с водопроводной водой, а другой например в ведро или канализацию. После какого-то времени шланги поменять местами. Я несколько раз был неприятно удивлен видом того, что выливается из радиатора печки после 5-ти лет эксплуатации.

У меня новая мазда CX 7 12 года, дилерская, пробег в районе 12тыщ, в салоне очень холодно, печка дует и слабо и не самым теплым воздухом чуть теплым я бы сказал. Прежде чем ехать к ОД, хотел узнать у кого такая же проблема. На улице 23-29, машина стоит в гараже, температура в гараже не ниже минус 14ти. В последние дни на улице теплеет, а печка вообще дует еле-еле да еще и холодным. Пытался сам добраться до салонного фильтра - на морозе сложно это сделать. Еще вопрос, у кого дилерские авто, у вас тоже максимум на печке +29 градусов? я привык, что на японских 32. Может ОД мне не всю правду об автомобиле рассказал и она не японской сброки, а какой нить эмиратской? в эмиратах было бы теплее, да..... поделитесь инфой

[QUOTE='Персик;131917'] она не японской сброки,[/QUOTE]В ОАЭ их не собирают. Поменяй салонный фильтр и будет тебе счастье.
[QUOTE='Персик;131917'] Пытался сам добраться до салонного фильтра - на морозе сложно это сделать[/QUOTE]
Че за бред? Он в салоне за бардачком,менять его 2 мин. Поюзай форум есть подробное описание замены.

Привет всем. Прочитал всю тему и думаю что [B]Артемий[/B], прав и ещё добавлю от себя,[B]Dmitriy Tikhtov[/B], у тебя скорее всего протечка в радиаторе печки,отсюда и узоры на стекле и утечка охл.жид.и прохладно в машине,а не видно утечку из-за того что из печки когда протекает,то течет в салон под коврик или под шумку в авто