[B]Smak[/B], спасибо! Будем привыкать )) мне наоборот она вот больше в городе понравилась.

[QUOTE='Seven;42099'] больше в городе понравилась[/QUOTE]
Конечно, там ведь девочки смотрят, а пацаны показывают, что скоро они купят такую же а на трассе все норовят догнать и перегнать,а потом хвалиться что они СПОРТ-кроссовер обогнали. А в городе разгон-торможение, а потом опять разгон а она уже с неохотой разгоняется, что мол после разгона хозяин опять "душить" будет:)

Ну не знаю девочки смотрят и на жигули смотря где и смотря какие девочки :) Значит близко к истине что мазда 2.5Л хоть в ручном хоть в автомате не сможет порвать мой фордик 99л.с. И 12.5 секунд ее настоящее время. Прескорбно в сторону мазды что научились врать клиентам. Спасибо что помогли разобраться.

[B]wraven[/B], Могу сказать, что 2 литровый фордик с АКПП точно шустрее.

Коллеги, читая высказывания можно подумать, что мы такие ярые гонщики, что можем "диапазонить" 9 или 9,5 сек. Если захочешь уехать со светофора первым, то уедешь и на моно приводе V 2,5. Если на трассе кого обогнать, то я и на своем "овоще" справлялся( Аккорд 156 л.с.). Резюме- лучше быть, чем казаться; - ПЕРЕЦ, тоже овощ; да здравствует МАНЮНЯ CX- 7 V 2,5!

[B]Алексей Попов[/B], Динамика - это прежде всего удовольствие от езды, а не гонки со светофора.

[QUOTE='Seven;42157']Динамика - это прежде всего удовольствие от езды, а не гонки со светофора.[/QUOTE] Каждый для себя сам определяет, достаточно ему динамики своего автомобиля или нет. Но с заявлениями о том, что сх-7 2,5 "не едет" не согласен!

Тигуан 2.0 ТСАй = удовольствие от езды, в мазде хорошо сидеть на парковке, чтобы все восхищались внешним видом, конечно о 2.5 :) Кстати маздовцы почему вас редко вижу в левом ряду, часто тошнят в среднем 70-100км/ч экономия или кто понял жизнь тот не спешит? )

[QUOTE=wraven;42170]Тигуан 2.0 ТСАй = удовольствие от езды, в мазде хорошо сидеть на парковке, чтобы все восхищались внешним видом, конечно о 2.5 :) Кстати маздовцы почему вас редко вижу в левом ряду, часто тошнят в среднем 70-100км/ч экономия или кто понял жизнь тот не спешит? )[/QUOTE]
У меня на тигах только девушки из знакомых ездят... если брать маленький кроссовер, то фрила или GLK. А удовольствие можно от любой машины получать. Для меня когда-то 99 была лучшей бричкой на свете. Я хоть машину жене беру, но цигуана себе не взял-бы никогда. А вот Тур- другое дело. Присматриваю уже себе на зиму.

мало ли на чем девушки ездят, на шее им тоже удобно :) Тура могу позволить себе немного бу, уже задумался о сх-7 турбо или субару турбо чтобы догнать того парня по обочине :)

[QUOTE=wraven;42183]мало ли на чем девушки ездят, на шее им тоже удобно :) Тура могу позволить себе немного бу, уже задумался о сх-7 турбо или субару турбо чтобы догнать того парня по обочине :)[/QUOTE]

да, субарик реально бешеный. знакомый в майкопе на таком катал. Вот там понятие "кик-даун" означает удар в спину.

[QUOTE=wraven;42183]мало ли на чем девушки ездят, на шее им тоже удобно :) Тура могу позволить себе немного бу, уже задумался о сх-7 турбо или субару турбо чтобы догнать того парня по обочине :)[/QUOTE]

по прямой может и догонишь.... а на поворотах субарик будет заваливаться... придется жать на тормоз ;)

[QUOTE=SeRb)й;42188]по прямой может и догонишь.... а на поворотах субарик будет заваливаться... придется жать на тормоз ;)[/QUOTE]

Какбе тестил субарик 2.5 никуда он в поворотах не заваливается еслиб не его цена которая завалилась дальше 1.3

[QUOTE=wraven;42199]... еслиб не его цена которая завалилась дальше 1.3...[/QUOTE]

...... и не внешний вид.... который совсем не соответствует цене ;)..... (я даже тестить не пошел... хватило почитать отзывы... про заваливание оттуда узнал, слишком мягкая подвеска, крен на поворотах... цикс то как по рельсам проходит даже самые крутые)
так что на счет ходовых.... опять же, каждому свое :beer:

Согласен, что сингапурцы заврались, даже количество клапанов указали неправильно. У американцев 16, а у них 8
[url]http://mazdausa.com/MusaWeb/musa2/pdf/specs/specs_CX7.pdf[/url].
Но как и зачем нужно было смещать макс. момент на 2000 оборотов (как у дизеля), когда бензиновый двигатель только начинает просыпаться? Может американцы и тупые - но у них максимум на 3500 оборотов (как по мне в самый раз).

[QUOTE='wraven;42146']девочки смотрят и на жигули смотря где и смотря какие девочки [/QUOTE]Наши на жигули не смотрят т.к. на них ездят в основном пенсионеры-дачники или чурки на рынок фрукты возят.
[QUOTE='wraven;42146']Спасибо что помогли разобраться[/QUOTE] Каждый форумчанин находит здесь для себя ту ин-фу, которую хочет увидеть...:confused:

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 4 минуты 14 секунд[/color][/size]
[QUOTE='wraven;42170']маздовцы почему вас редко вижу в левом ряду, часто тошнят в среднем 70-100км/ч[/QUOTE]Ты на видителей смотри, там в основном женский пол, в основном они соблюдают правила городского режима

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 8 минут 3 секунды[/color][/size]
[QUOTE='wraven;42183']чтобы догнать того парня по обочине [/QUOTE]А зачем? и воообще это грубейшее нарушение -обгон по обочине, из-за таких лихачей в основном ДТП и приключаются или сами в обочине оказываются:(

Со светофора сделать, по обочине обогнать...Как дети малые ;) Вы лучше дома, в спокойной обстановке... с хорошими линейками...:D
Лично сам в левом ряду, например на МКАД практически не езжу...я лучше эти 5-10 минут, которые вы выигрываете, проносясь со свистом рядом, потрачу на наслаждение хорошей музыкой :)
Гонять надо на автотреке, а не на дорогах общего пользования :nunu:
P.S. не пенсионер. Просто есть семья и дети. Так что утверждение про "тех, кто понял жизнь..." - справедливо ;)

а речь о городе "тошнят 70-100"......? :D.....
нормально так тошнят, особенно на 100 :sharm:

[B]SeRb)й[/B], о городе ) В Москве на многих магистралях разрешено 80 ездить :)
Ну скоро, правда, гонщЕгам придут кранты...До конца года в Москве обещали около 600 камер с фотоприветом поставить ;)
Кстати, в Костроме, оказывается, весь город утыкан..у меня радар-детектор орет как ненормальный - и действительно, чуть ни на каждом перекрестке и путепроводе - камера стоит. И все ездят очень аккуратно :smokin:

[B]Rat[/B], на магистралях понятно, долго жил в Москве, знаю ее неплохо..... а по улицам сотка это уже приличная скорость.... по Мкаду 100 конечно мало, кажется что ползешь ;)

Кстати Ярик тоже увешивают.... в центре и вдоль Московского проспекта почти на каждом светофоре камеры висят, и по трассе, нет нет да ящик можно увидеть на ножках... Так что будешь ехать поглядывай, радар не будет успевать оповещать :)

Приезжайте к нам в Казань :) Вот где камер...

товарищи чурбаны только днем на жигулях, а вечером на бмв девочек блондинок развозят, это наш брат скопит на единственную машину и пылинки сдувает :) По поводу правил я как все не хуже не лучше если поток идет 100-120 на мкад минимум то тошнить 70 тебя просто заклюют и понятие обочины тут несколько другое чем на трассе :) Менты часто ставят в городе пустышки чтобы умные дяди с радарами тормоз нажимали, мне редко что с камер приходит.

P.S так по делу статья обманская с 12.5с или мазда мечтает, ктонить катанитесь что вам сложно? Это многим будет важно, не переца же еще раз на тест драйв :)

Может кто показать видео разгон 2.5 до 100 за сек. и текущий расход топлива, заранее благодарен.

Понравилось)))))) "тошнят 70- 80 ")))))))я часто езжу в Москву и "тошню" 140(на этой скорости ехать одно удовольствие) и постоянно в левом, ребята СХ-7 2.5. ЕДЕТ!!!И ЕДЕТ ОЧЕНЬ ХОРОШО а 70 а то и 20 все едут когда Москва в пятницу выбирается на дачи, все едем рядом и Кайен и Х5)))))))))

Вобщем пока вас всех на маздах дождешься... Поехал я сегодня еще раз проверить удовлетворенность прокладки между рулем и сиденьем в СХ-ах. На этот раз тестил сначала 2.5, после 2.3Т после тигуан 2.0Т. Благо дженсер все рядом. Скажу что на этот раз 2.5 в ручном режиме меня устроил да, не рвет как тигуан, но замечу 2.3Т рвет в ручном и только на 3-тей, если их поставить рядом с тигуаном на счет 8.6с до сотни у мазды я сильно сомневаюсь. У япошек автоматы думают 1000 мсекунд ) В итоге, для тех кто ждет в дженсере в свободной продаже есть несколько 2.5 разных цветов. Я дожидаюсь своего орлана и присоединяюсь к тошнильщикам в среднем ряду :) У мазды 2.5 только один минус дохлый движок, 3.0L V6 ему бы в самый раз, но тут другие деньги другие машины.

[B]wraven[/B], а как тигуан???:smokin:

у тигуана 3 минуса :) это размер аля гольф+, валится он во всех поворотах гораздо хуже субары новой и цена. Новый кузов бесспорно красив, но классом машинка вышла на кашкай, внутри салон аля 5 лет назад, по шуму стоковых резин 2.5л мазды бридж обогнал всех гулкая очень. Автомат тигуана зачОт полный, а спорт режим это просто сказка, я подумал что сижу в боинге, передачи так умно врубает что сразу забываешь про ручку :) но все остальное сильно ему в минус поэтому катаем 3 года мазду и пересаживаемся в новый туарег :)

катаюсь на 2.5 динамика после камри 2.4 не очень, но тут клиренс и паркетник не для гонок, короче если сравнивать с рафом срв и прочими паркетниками, динамика у них практически у всех одинаковая, доволен расходом и рулежкой, правда жесткий по подвеске

[QUOTE=Vson;42639]правда жесткий по подвеске[/QUOTE]

Ммм, у всех разные ощущения. По мне - самый мягкий из паркетников. Подвеска шикарно ямы отрабатывает.

Забрал машину из салона в пятницу, поставил на учет и сразу на дачу. Из салона оказались перекачаны шины, снизил до 2,2, поставил секретки, подтянул гайки (это не смотря на уверения менеджера о полной предпродажной подготовке). Машина идет мягко, подвеска упругая, неровно глотает, ничего не скрипит. Шумка волне, шумят шины, но не критично. Продуманные обгоны вполне, не болид конечно, но ускоряется достойно, ровный рокот двигателя приятен на слух. До чайки 5,5 лет отъездил на Сузуки Лиана, так Мазда просто боинг против кукурузника. В целом, я доволен. Смутили два момента: не работает омыватель лобового стекла, жидкость залил, моторчик работает, насос жжужит, но вода не льется. Было у кого такое? Не смог сложить зеркала, они в ручную вообще складываются?

[QUOTE=Stas1973;42735]Забрал машину из салона в пятницу, поставил на учет и сразу на дачу. Из салона оказались перекачаны шины, снизил до 2,2, поставил секретки, подтянул гайки (это не смотря на уверения менеджера о полной предпродажной подготовке). Машина идет мягко, подвеска упругая, неровно глотает, ничего не скрипит. Шумка волне, шумят шины, но не критично. Продуманные обгоны вполне, не болид конечно, но ускоряется достойно, ровный рокот двигателя приятен на слух. До чайки 5,5 лет отъездил на Сузуки Лиана, так Мазда просто боинг против кукурузника. В целом, я доволен. Смутили два момента: не работает омыватель лобового стекла, жидкость залил, моторчик работает, насос жжужит, но вода не льется. Было у кого такое? Не смог сложить зеркала, они в ручную вообще складываются?[/QUOTE]
Поздравляю с покупкой! Что бы эти мелочи были самыми большими неприятностями в эксплуатации машины!

Возвращаясь домой решил первый раз попробовать динамику разгона на "ручном" переключении. Выбрал прямую без машин.
Примерно с 60-70 переключился в "М", показывало 4-ую передачу.
Понизил до 2-ой и добавил газу. Вот тут птичка и полетела :)
Чертовски приятно ощущать как тебя вдавливает в спинку кресла.

[QUOTE=Stas1973;42735] Не смог сложить зеркала, они в ручную вообще складываются?[/QUOTE]

Складываются, Вы не бойтесь, посильнее давите, я прям усиленно складываю)))

[QUOTE=Raduga;42878]Складываются, Вы не бойтесь, посильнее давите, я прям усиленно складываю)))[/QUOTE]

а не будут потом на ходу от встречного потока сами складываться?))

[QUOTE=Rat;42209] Так что утверждение про "тех, кто понял жизнь..." - справедливо ;)[/QUOTE]

А как насчет утверждения что мол: -Кто сам не может тот учит других.
Может Вам и охото пульнуть,а понимаете что не получится. :smokin:
Мне кажется как всегда всё дело в бабках :dollar: я никогда не поверю что человек у которого есть достаточно денег на хорошую дорогую машину купит себе таз и будет утешать себя тем что машина не для гонок и возраст уже не тот и правила соблюдать это крууууто.ИМХО

[B]VooDoo[/B], я тоже так считаю.... но когда высказал свое мнение....получил волну критики ... :shark:
а было б достаточно средств на покупку более дорогого авто :knight2: думаю что мы бы и не смотрели в сторону СекСиСевен... так уж мы устроены... :thk:
З.Ы.: все равно машинка отличная, только радует.... на данный момент ничего "лучшего" и не надо :mat:

Подпишусь тоже, были б лишние деньги купил ченить с вменяемым разгоном, а не этот прекрасный утюг :). П.С. и на 2ой он никуда не едет и ниче не вдавливает, если только после трамвая :) Но что делать если нет своей скважины не корейцам же продаваться...

[B]wraven[/B], посмотри ценники у корейцев! Санта Фе ФЛ в приличной комплектации 1,5 ляма, ix55 - около двух. Так что уже не от корейцев надо зарекаться, а от китайцев!

Динамика MAZDA CX-7 2.5 литра
 

че бубните машина взачет и динамики для города хватает и жрет не много и высокая и вместительная, дизайн хороший! за лям с копейкой достойный аппарат, про 2.3 отличия не во многом, чуть быстрее и прожорливее, про полный привод промолчу, в лес на ней не поедешь, жаба задушит, а зимой если шипы то и передний привод роет отлично, вы посмотрите какую модификацию европейцы выбирают и можно делать выводы )))

[B]VooDoo[/B], ну вот, опять всё к бабкам сводится )) Естественно, авто надо приобретать по средствам...согласен. А не турбо-колесницу в кредит с выплатой на 5 лет или за те же деньги убитый напрочь бумер, ауди или субарик-турбо. Зато потом понтов - ой, не могу :D И пуляют...иногда - до ближайшего столба.
Не для гонок дороги общего пользования, еще раз говорю. ИМХО.
P.S. а правила соблюдать - это круто.